中国船舶行业未来的前景如何？

据前瞻网获悉，海军副参谋长宋学昨天表示，中国海军不会只有一艘航母，希望下一艘航母能造得更大，以搭载更多飞机。对股市投资业波动也明显，按照受益程度来看，船舶制造、飞机及发动机制造是受益于航母最大、上市公司价值提升最明显的板块。
宋学表示，我们将根据维护国家海洋权益的需求，确定航母的发展规模。我们将拥有不止一艘航母。有外电报道在上海某造船厂正在建造航母的消息不实。
宋学说，辽宁舰满载排水量5万多吨，下一艘航母我们希望能造得更大，因为这样可以搭载更多的飞机，战斗力会更强。这是我们的目标。

我现在在船厂工作！对于你的问题我们行业内的说法是到2014年可能会达到最低谷~也就是说现在还不是最低谷哦~都是与船级社的船检等行业内人士预测的~只是把自己了解到的告诉你，希望对你有帮助~

先说明下，中国船舶行业前景绝大程度上取决于国外订单量以及本国造船技术！由于先下西欧金融危机导致欧洲在中国的低技术含量船舶订单急剧减少从而使得许多中小船企面临危机，船市不景气！但是对于高附加值船而言影响不大，像江苏南通太平洋海工就2011年9月接下6艘来自法国的LPG船订单，而日本和韩国所接的高附加值船的订单量也在增加！由于经济这个并不稳定的因素的存在，船舶行业的前景很容易出现众说风云的现象！但是从大方向看，中国的造船业是在不断发展的，而且必须要强大起来的，因此引用一句话“前途是光明的，道路是艰辛的！”如果你热爱船舶业，以后必有所大为！！！

船舶业和航运业对国民经济的发展和拉动作用巨大，但其发展需要巨大的资金支持，在中国跻身全球三大造船国的同时，中国的船舶租赁市场规模也在日趋扩
大。船舶租赁业是现代服务业中的朝阳产业，兼具经济带动巨大、创税能力强、产业结构提升效果明显、关联产业拉动力度大等优势。然而尽管国内金融租赁公司把
船舶租赁作为主打产品，却被诸多绳索捆住了手脚，未来待开发市场巨大。
近年来，我国船舶租赁业发展形势较好，尤其是在金融租赁领域，目前，国内共有融资租赁公司296家，天津和上海已成为中国金融租赁机构集聚的重要中
心。过去，中国多数船舶都由航运企业通过贷款或者自有资金购买，但这种传统的融资方式，一方面会占用大量的现金而导致企业现金流吃紧，另一方面，银行贷款
也会记入企业负债表。为了应对流动性风险，航运企业也在不断探索新的融资方式，船舶融资租赁就是在这样的背景下日渐受到青睐。

参考： 2013-2017年中国船舶租赁行业深度调研与投资战略规划分析报告