汽车空调制冷系统主要工作元件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。这些元件将空调系统分为高压管路和低压管路，以压缩机和蒸发器为分界点，压缩机出口到蒸发器入口属于高压管路，蒸发器出口到压缩机入口属于低压管路。在高低压管路中制冷剂会有不同的状态，正是由于这些不同状态制冷剂的存在才实现了空调系统的制冷。下面详细讲解汽车空调制冷系统的组成元件及其作用。
压缩机：安装在发动机前端，由发动机外围皮带带动。其基本作用是改变制冷剂在系统中的压力，建立制冷前提条件；帮助制冷剂在系统中循环。
膨胀节流装置：一般安装在蒸发器的入口管路上。其基本作用包括：节流降压；调节和控制制冷剂的流量；防止液态制冷剂进入压缩机。
蒸发器：不同的车型安装的位置不同。其基本作用包括：蒸发器是空调制冷系统中另一个热交换器，其作用于冷凝器相反，是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，吸收蒸发器表面周围空气的热量而使之降温，风机再将冷风吹到室内，达到降温的目的。
你好，汽车空调制冷系统主要是在夏天的时候降低汽车室没温度，还有的作用就是除雾，过滤空气杂质让新鲜空气进入车内和空气除湿。
汽车空调制冷系统，当然是为了保持，驾驶室内乘坐环境的温度而设计的。不然的话，夏天开车要热的受不了。
你好，汽车空调和家用空调原来一样，作用肯定就是为了调节驾驶室内问题，提高驾驶员和车上人员的舒适性，很高兴为你解答！
顾名思义啊，既然是空调制冷系统肯定是制冷啊，夏天热，肯定是用来降温的啊
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ号：24596024