工程测量坐标增量改正值从何而来，怎么求？

解释清楚一点啊，谢谢。

2025-02-27 21:01:29

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回答1：

只有附和或闭合导线才有测量坐标增量改正值的计算，从一个已知点、一个方位推算到另一个已知点和方位，或从已知点推算一圈后在回到该点都会产生坐标增量差，角度按平均值分，距离按边长成比例反符号分配

回答2：

一般我们布设成闭合导线或者附和导线，由于测量误差的存在，从一个起算点开始算起，算到最后不可能与已知点一样，这样就产生的坐标增量闭合差。为了是闭合差为零，我们要合理的分配误差，从而产生了坐标增量改正值。坐标增量的改正值取决于角度和边长的改正值。

回答3：

坐标增量改正值是从坐标增量闭合差推算出来的。
在一条导线测量中，从已知坐标的点开始，测到另一个已知坐标的点为止，通过测量导线边的边长，夹角，来推算各导线点的坐标增量，进而计算出各导线点的坐标。
因为实际测量之中存在误差，当推算至已知坐标的导线点时，推算坐标与已知坐标不符，其中的差值就是坐标增量闭合差。
坐标增量闭合差的平差：
1.先按测站数平均分配角度闭合差，得到平差后的左夹角。
2.按实测边长和新的左夹角计算坐标增量。
3.按边长比例关系分配坐标增量闭合差。

以上闭合差都应该“反号分配”，每一站上分配的闭合差，就是你问的“坐标增量改正值”。