去汽车之家看看销量吧,迈腾和帕萨特连续三年,是这个级别销量冠军,花20万买一个接近宝马的性能,你算算值不值,?雅阁只是省油而已,比性能差远了,无论是动力,还是底盘的扎实度,或者发动机和变速箱的匹配性和帕萨特都是没法比,当然雅阁故障率低,但懂车都知道,那是以牺牲大量先进技术的代价换取的,涡轮没有用,dsj没有用 ,还有很新技术都没用,所以故障率低,结构原理简单,但是牺牲了性能,日本车钣金薄 换来是省油,牺牲的是安全性,把钣金做的非常薄 牺牲了安全性,还有隔音效果,你算算花了20万人民币 买一个代步车 值不值?如果要求最基本的代步省油,10万块的车都能满足你,你为什么要花20万呢,日本车已经竞争不动啦,在高端 雷克萨斯有奔驰宝马奥迪掌控,雷克萨斯一点机会都没有,看看销量那个惨淡 在中低端有大众有福特,有通过的别克,这几个品牌是硬实力,,日本车比不过人家,就用外形吸引老百姓,但懂车的都知道,外形是一两个设计师的审美决定的,但是车辆的性能 是一个人国家汽车工业能力的一个集成的体现,但日本车也不能说不好,好不好你得分清跟谁比。跟德国比轿车,从销量来看2014-2015-2016目前没有什么机会,2013年以前卖的还可以,这几年已经竞争不动啦,主要原因国人都懂车了,电视还有各种专家给你讲解,大家都清楚了,老头门留下的日本车好,信的越来越少啦^o^
每种车都有它的优劣。
如果你想操控性能、内部空间以及动力性能,那就选择新帕;
如果你想小毛病少点儿,油耗略低,那你就选雅阁。
如果你不是国企的领导,建议还是雅阁,大众太低调了,况且小毛病很多。
都不错,选哪个都没错,推荐帕萨特,现在中日关系紧张,不建议上日系。
建议选新雅阁2.4L,这款发动机承载着本田最新的“地球梦”技术,燃烧效率高,动力充足,是发动机技术的集大成者。更重要的是,自然吸气发动机的后续保养费用低,经济性好。
新帕萨特的优势在于涡轮发动机的加速快,但是真要在高速上飙车的话,1.8T的新帕萨特肯定飚不过2.4L的雅阁,而为了感受加速而付出的代价,则是昂贵的维修、保养费用,以及包括发动机异响、烧机油等故障,自动挡还将面临DSG变速箱的隐患。