大家帮帮忙啊,我不会做这几道题,做对一题追100分!

第一题：这是人耳听觉方位定向不确切造成的。
根据音笼实验的结果，人的听觉定向有以下几个规律：
（1）对来自人体左右两侧的声源容易分辨，从不互相混淆。
（2）头部中切面上的声音容易混淆。（这大约就是本题所说的现象）
（3）如果以两耳联线中点为顶点作一圆锥（图我没法画了），那么从圆锥面上各点发出的声音容易混淆，如误前为后、误上为下等等。
人耳能分辨声源的方向，是因为人的双耳分别长在头部的左右两侧，中间相隔约27.5厘米。这样，同一声源到达两耳的距离不同，便产生了两耳刺激的时间差、强度差和位相差。这是人耳进行声音定向的主要线索。
在上面（2）的情况下，双耳获得的声音信息是一样的，也就很难借以定向。

第二题：这样可以避免车内物体反射的像混淆司机的视线。大型客车较高，即使有反射的像也一般在地平线以上，不易混淆，而且做成倾斜状也较麻烦。

第三题：几何光学问题，画图满足眼睛和镜中脚共线并通过镜面即知，你要向前。

第四题：几何光学问题。镜距树一定距离平放地面。人站在地上通过镜看树顶。测眼高h和人镜水平距离r、树镜水平距离R。由相似三角形知，树高H=Rh/r

第五题：透射光大大减少，室内暗，能传出室外的光更少。反射光强基本不变。所以反射光强占主要部分，使人忽略了室内透射的光。反多，在晚上，室内开灯，室内人就看不清外面的景物，而外面的人可以看清室内。

第六题：楼上有人也说过了。就是把水盆借镜子做成棱镜。

第七题：利用热胀冷缩。空圆珠笔芯灌红墨水，用橡胶帽堵住一头，用真温度计校准，画上刻度。小药液瓶是灌墨水用的。蜡块也可以用来封口。但注意不能两头都堵实。

第八题：冰融化后又被冻住了。这是因为（也就是说明了）冰的熔点受压强影响，压强增大，熔点下降。

我是一名初二学生，刚刚学完勒光学和力学，可能只能回答一些问题。

2.只要你平时在马路上注意观察一下就会发现:除了大型客车以外,绝大多数汽车前窗都是倾斜的,你能用光学原理解释这一现象吗?

这时汽车的前窗相当于一块平面镜，车内的人或一些物品就会呈现在前窗上，呈现一个等大的虚像，给司机造成一个错觉，不易分清车内和车外的人或东西，容易造成交通事故。前窗是倾斜的，车内的人或物的像就会呈现在车的正上方，这样司机就不会混淆车内、车外的人或物。而大型客车都比较高，在地面上行走的人的像不会出现在前窗上，所以司机容易区分车内、车外的人或事物。

3.墙上竖直挂着一面镜子,人站在镜前,从镜子里只能看到自己的上半身.如果你想从镜子里看到自己的全身像,好似应该前进还是后退.若是前进(或后退),则需要前进(后退)多远才行?

我只知道要向后退，应该后退自己身高那么远吧？

4.请你设计一个方案:用一个平面镜和一把卷尺测量出一棵大树的高度,并写出树高的计算方式.

这题老师好像提过，全班同学都没听懂。好像是利用相似三角形的关系。

5.窗户安上蓝色或茶色玻璃后,为什么室外的人很难看请室内的情况?

因为蓝色或茶色玻璃不易透光，室内的人相当于发光源，而蓝色或茶色玻璃只能透过蓝色或茶色颜色的物体，所以室外的人很难看请室内的情况，觉得室内很昏暗。

6.三峡大坝的泄水闸打开后,几十米落差的水冲下时溅起层层水雾.在有太阳的晴天可观察到人间彩虹.你能想办法制造一道人间彩虹吗?说明理由.

其实很简单，若你跟三峡水坝的管理人员有关系的话，那么你让他在阳光照射在水电站时打开水闸，就会出现人间彩虹。（只是个玩笑，当然要等水电站2008年建成时，而且要在事宜的时候，不然是会出现洪涝灾害的！）只要用三块一模一样的长方形玻璃板，拼成一个三棱柱，底面封住，灌满水，再将另一面也封住。再搬来一块白色的不透光的玻璃板，面对太阳靠在墙上。然后让太阳光透过三棱镜照射在不透光的玻璃板上，玻璃板上就会出现彩虹。这是由于光的色散。

我想我能解答第六题：
实验名称：制造彩虹

设计目的：通过人造彩虹的方法,使学生认识太阳光是由多种颜色的光混合而成的。

材料：一盆清水、一面镜子。

过程和方法：将镜子斜放在水盆里,然后把它们一起放在阳光下,调整镜子的角度,观察。 实验结果：在靠近水盆的墙上会出现一条彩带。

注意事项：镜子跟水平面之间成30度角。

特殊说明：还可以利用喷雾器制造彩虹,方法是：将其灌上清水,背对着阳光进行喷射, 也可看到彩虹。

原因就是通过水把阳光分解，利用镜子或眼睛反射阳光及发

现彩虹。

第2题有两个原因,1是晚上车灯刺眼,利用镜面反射,返回去一部分光,就不那么刺眼了.2是前面说的汽车的前窗相当于一块平面镜，车内的人或一些物品就会呈现在前窗上，呈现一个等大的虚像，给司机造成一个错觉，不易分清车内和车外的人或东西，容易造成交通事故。前窗是倾斜的，车内的人或物的像就会呈现在车的正上方，这样司机就不会混淆车内、车外的人或物。而大型客车都比较高，在地面上行走的人的像不会出现在前窗上，所以司机容易区分车内、车外的人或事物。

汽车玻璃底部向前倾斜(相对于驾驶员),在光学上主要是利于驾驶员看清前方物体:玻璃的密度大于空气,从车外前方过来的光线(其中大部分集中在路面上2米及路两边10米),经过玻璃时发生光学折射,折射的方向正好集中在驾驶员头部周围;而高空的光线经折射后避开了驾驶员的头部位置,这样一是避免分散注意力,二是避免夏季太强的阳光对驾驶员眼睛的损伤.