冬天能够让车内温度快速升高的办法有两个:
一个就是启动发动机以后,将所有座椅的电加热功能全部打开,并且调节到最大档位,可以让车内温度快速升高,但是前提是启动发动机,以保证座椅加热功能的电量需求;
另外就是启动发动机,打开外循环模式,让发动机的热量通过循环,快速进入车内,直到水温上升至正常工作温度,然后可以适当选择内循环和外循环。
空调通风系统有外循环和内循环两种模式,内循环很好理解,而外循环,很多朋友会认为只是局限在高速行驶中为了保持车内的空气新鲜,而设计的空气循环方式。其实这种理解也对,但不全对。
外循环的一个隐藏功能就是冬天车内的快速升温。由于当发动机启动后,温度上升会比冷却液的温度上升要快,所以,外循环就可以把发动机周围的热量通过循环方式,进入驾驶室,可以在很短的时间内将温度提高到合适的水平。
冬天能够让车内温度快速升高的办法有两个:
一个就是启动发动机以后,将所有座椅的电加热功能全部打开,并且调节到最大档位,可以让车内温度快速升高,但是前提是启动发动机,以保证座椅加热功能的电量需求;
另外就是启动发动机,打开外循环模式,让发动机的热量通过循环,快速进入车内,直到水温上升至正常工作温度,然后可以适当选择内循环和外循环。
扩展资料
显示冷却液温度,便于车主对汽车状况的了解。
水温是从C——H C表示60度只要水温表指针一到C说明shu水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。
开空调水温高,因为开空调发动机的怠速会自动提高,从而散发更多的热量你车停那不动靠风扇降温的速度不够。不过一般的轿车不会出现这个事情,因为还有一个温控的风扇。
长期水温高会使发动机的润滑油的润滑做用降低导致发动机内部零件的磨损。
这个时间并不是固定的,这个时间与室外温度、行驶车速和档位都会有关系,一般来说建议车辆冷启动时原地怠速2~3分钟,之后低速行驶让水温上升到50或60度,然后在挂入高档位正常行驶。
现在大家对热车有个很大的误区。经常逛论坛的就会很好的避免。。现在很多人认为原地怠速。等水温升高是对车有好处。其实恰恰相反。。以前的化油器的车才这样。现在电喷的车很容易草成积炭。。。。反倒对车子不好
所以最快的热车方法是:原地打开车。等个20秒。(等转速趋于平稳的1000左右)然后让车缓慢的匀速的行驶。慢慢的增加温度。即快又好。。。。
、希望对你有帮助
hades156 大师说的对。
最快热车法:着车后10-20秒。后匀速的行驶。