1.6的科鲁兹跟1.6的新君威养车费用大概是多少

算了吧 你这些都是理论得 每天行驶10公里？ 那你还买车干嘛啊 骑自行车好了，省钱又环保，养车不能像你那么算得，我单位也就不到8公里，但是我一个月油钱800左右（1.6自动克鲁兹）跟你这么说吧，养车挺费得，我4月初上的牌子到现在跑了1万公里了 7毛5一公里 你算算油钱就将近8000块钱。保险5000块钱，停车洗车不好统计估计最少也得几百，还有各类罚款，还有配置车内得配件等等。克鲁兹养一年得将近2万块钱，君威要比克鲁兹多一些，毕竟高一个级别，养车是一个无底洞如果没有充足得资金还是算了，更何况汽车贬值很快。

楼上都回答了，而且都很详细有道理，保养问题就不多说了，这里只评论一下
1楼数据项目很详尽，对于公车保养使用费的计算有帮助；但如果用于私车，就仅供参考了。
比如油钱：每天10公里上下班的距离，按照该车的平均油耗来算，费用应该是固定的。但一般都会超出。公车你可以严格限制其使用里程，控制成本；但私车要控制谈何容易啊~
又比如停车：停车费每月75，但很有可能因私人外出游玩、就餐或者购物而多出很多（很多城市市区停车费已经涨到5元起价，不少也都是3元起价），这一部分公车可以报销，私车却不是全都能报销。
另外像洗车：如果是为了方便公车管理可以每月3次的固定洗车；但如果是私车，视赃污程度而定，另外洗车洗太多不是好事，光泽度会随洗车次数的增加而变差，最后逼你去做定期的打蜡（又是一个月几百块钱出去了…）……对于洗车这个问题，我自己的处理方式是：没有泥点不洗车，拿尘刷擦一擦即可，除非要去机场车站接人，才开去洗一洗…
2楼的回答虽然很笼统，但话粗理不粗：养车就得有闲钱，计划养车到最后你会发现养着很痛苦~这也是我这个6年车主的心里话！

1楼的最后一段才是要说的主要内容吧？
“清一色通用系列。很多人问为什么，因为我们老板很注重安全”……通用系列=安全？现在哪个大企业不是欧系轿车居多？哪个国企或政府机关欧系轿车日系越野车居多？这些部门的人都是可以死着玩的？你们公司“清一色”美系轿车…你们公司才成立的吧？还是老板喜欢变形金刚有美系情结？
“现在日系车的碰撞都是60码测试”……你确定美系车是100或者更高？知道NCAP怎么玩的吗？
“不信？你去买台CRV开个50M 撞一个QQ 或者奇瑞 再不济跟 雪铁龙撞下你就知道了”……能说出这种话的人，不是钱多的烧不完，就是个不折不扣的粪青（往往是后者，因为现在有钱的人也不笨）~

本人目前开的是睿翼2.0MT，“有幸”被君威撞过，也“碰巧”追过科鲁兹的尾…实际碰撞成绩是：
被君威追尾：我后保险杠换，左后侧翼子板换，左后灯换；君威前保险杠换，右大灯换，水箱换（裂口），右前翼子板修复…差多少？
雾天撞到科鲁兹那一次，我更换了引擎盖，科鲁兹成了两厢半…
两次事故车速都在40km/h以内（第一次城区下班高峰时，第二次上班郊区雾天），差别有多大？如果你硬要说“睿翼是挂着日系标的欧系车”那我也拿你没办法了~

首次保养免费 0
其次每天10公里一个约300公里，算多点出去玩跟朋友一起溜达，出去自驾游等等。
平均每月行驶，500公里。按照官方保养数据，3000-5000公里内保养期是最合适的。
第二次必须要3000公里，所以6个约你保养一次。再6个约保养1次。
保养项目：机油，机油格，空气格，空调格，四轮定位 换一次碟刹。
费用大概在：2000-2500元。这个就是你的保养费用！

保养：3000元/年 （多算了很多其他项目 4S店里的价位）
停车：12x75=900/年 停车费
洗车：12x3=24次打你多洗几次 30次，所以30x20=600/年洗车费
油钱：按照官方每100公里 8.5的油耗 100公里就要花 64块钱
但是根据实际情况在城市中行驶，美系德系车耗油要提高很多 所以打多点9.5个油耗。
行驶：500x12=6000公里
加油：6000/100x64=3840元 多算一点吧 4000元
总计：3000+900+600+4000=8500元
按照最多算了！不会超过9000
本人的公司有：1.6 英朗 手动一台 自动一台 20.L自动君威一台，2.8T奥德赛一台
清一色通用系列。很多人问为什么，因为我们老板很注重安全，美系车安全系数是非常之高。
千万不要忽视，现在日系车的碰撞都是60码测试，谁现在开车快点不在80M以上 高速120M以上
所以美系车安全性很高！但是缺点也，花销比日系要高5%-10% 当然仅仅是油钱，日系车撞一下的费用是美系的 2-3倍。不信？你去买台CRV开个50M 撞一个QQ 或者奇瑞 再不济跟 雪铁龙撞下你就知道了！
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