GT86完全继承了AE86的三大特点:前置后驱、超轻车重和恰当的马力。其仅1100kg的车重在如今简直是轻于鸿毛,再就加上前53:47后的接近完美的车身配重,GT86在弯道的性能相信绝对不比前辈差!而作为丰田与斯巴鲁共同开发的车型。
一台来自斯巴鲁的水平对置四缸自然吸气发动机,配合丰田引以为豪的燃油喷注技术,释放出197匹马力,驱动1100kg的车身可谓是得心应手。GT86将配备极具运动色彩的6速手动变速箱。
丰田GT86继承的不单单是“86”这个充满传奇色彩的数字,所有在AE86身上的优点也将被沿袭下来。
扩展资料:
丰田GT86借助斯巴鲁,丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定,搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机,GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机,发动机压缩比为12.5:1。
能够在7000转/分时输出147千瓦(200匹)的最大马力,并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面,GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。
AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步,丰田在1978年推出的TERCEL标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR(前置引擎后轮驱动)转向较复杂但成本较低的FF(前置引擎前轮驱动)。
参考资料:百度百科——丰田AE86
百度百科——丰田GT86
如果你说的是头文字D的AE86那就不算 头文字D中的86是FR 而这款车是FF 不过如果算丰田的AE86那就绝对的正统 很不错的一款车
是AE86继承 前置引擎 后轮驱动 漂移很爽的
AE86是卡罗拉第五代和第六代的中继版本,而GT86是单独的一个跑车,没有系列(除了斯巴鲁)。