国内重卡柴油机与国外的相比 关键的差距在哪？一般跑高速的重卡柴油机的寿命是几年？谢谢

首次大修寿命差不多达到两年20万公里了把（我们这里路况条件恶劣，青藏高原吗呵呵，平原可能寿命会大幅度延长，也有使用的更加好的也有差的看使用了），进步了很多但是离国际水平相去甚远啊，不是一般的远，最大的差距就是材料，尤其是修理后的材料更是惨不忍睹不光正规厂家以次充好，而且假货泛滥成灾，还有燃油系统核心技术，基本都是靠进口，已经使用成熟的国内重型柴油机技术也大都是N年前国外进口的，国外已经成熟的自动变速器在国内才是刚起步。当然国产的柴油质量也是非常的差不能符合欧美标准，直接导致进口车也不一定能达标。反正差距那是大的没法说，至于你说的那几种车型发动机就是用了很多系列我不是完全了解，比如东风就是用了康明斯和雷诺两种机型其中又分了很多机种，当然都是国产仿造的，解放和陕汽都有用潍柴发动机，解放还有其他的大柴锡柴什么的不过不如潍柴出名，集瑞说实话我在我们这里从来就没见过呵呵只是网上了解过。目前好像内地潍柴占有率相当高，说明稳定性还是不错的我们这里很少不太了解，康明斯是我接触的最多的了，该发动机缺点很多，温度高稳定性不是很好，但是好像比潍柴省油，这只是听说因为我没开过潍柴呵呵，我知道的也就这些了。如果你是买车不光要看发动机，底盘也相当重要的，要根据你跑车的路况购买你合适的底盘，买车前多了解才能不被js骗。
纯手打累死我了呵呵

我国现在生产大型柴油发动机机已经具备了世界先进水平，目前的国三机普遍用世界顶级的德国博士、日本电装和德尔福的电控供油系统，已经是全世界最好的了，如果是有差距我个人认为在技术上不会有太大的差距，只是个别配件国内的产品质量还不如进口产品，但是价格相差很悬殊，性价比国内的产品应该说也不低，跑高速的寿命跟几方面有关系，首先要看你是标载还是长期的超载，其次要看你所选的机型，再次还要看你保养的情况，只要你保养的好一般在两年之内是没什么问题的，重卡中我个人认为跑高速解放车最适合，速度快，而且省油。

首先，国外重卡的价格远远高于国内重卡价格，性能也远远超过国内重卡，具体根据你所拉的活了，如果你的运输线路对速度和快捷要求非常之高，比如高级的蔬菜如果3天不到就烂掉，这样的运输活就比较适合国外重卡，保障出勤率；国内重卡中的东风 解放 陕汽 集瑞，这几款车里面，跑高速的话肯定是东风天龙相对稳定，配件也好买，集瑞是新款车新，配件可能比较难解决，解放J6和陕汽德隆也是相对成熟产品，但是价格稍微高于其他车辆，东风是性价比和配件最好买得。