飞机转向方式都是相同的,向哪个方向转,就向该方向侧飞,然后调整尾翼
飞机转向方式都是相同的,向哪个方向转,就向该方向侧飞,然后调整尾翼
单筒双筒”?那是飞机的发动机,跟转向没太大关系.飞机如果是普通转向,那么只要水平飞行,调整飞机的垂直尾翼就转过来了;如果是战斗机的急转弯,就需要把飞机与地面垂直侧飞,只要调整飞机的水平主翼就能急转弯了.
飞机转弯靠改变机翼的副翼,水平尾翼和垂直尾翼的姿态来改变空气动力,从而改变方向。一般战斗机转弯用蹋板!没见过上面说的用按钮的!大型客机怎么不能转弯?难道你想让跑道转弯不成?
”单筒双筒”?那是飞机的发动机,跟转向没太大关系.飞机如果是普通转向,那么只要水平飞行,调整飞机的垂直尾翼就转过来了;如果是战斗机的急转弯,就需要把飞机与地面垂直侧飞,只要调整飞机的水平主翼就能急转弯了.
飞机转弯靠改变机翼的副翼,水平尾翼和垂直尾翼的姿态来改变空气动力,从而改变方向。一般战斗机转弯用蹋板!没见过上面说的用按钮的!大型客机怎么不能转弯?难道你想让跑道转弯不成?
飞机转向方式都是相同的,向哪个方向转,就向该方向侧飞,然后调整尾翼
飞机转弯靠改变机翼的副翼,水平尾翼和垂直尾翼的姿态来改变空气动力,从而改变方向,只是一套复杂的动作,需要各个机翼相互配合共同完成
它要脚踩的,有按纽的,我去南京验过飞行员,而且这也是考察项目.大型客机应该不能转弯的,想一下好了嘛.你去乘飞机.....你说呢.