五级汽车客运站建筑设计标准是什么

　　汽车客运站站级验收标准（试行）

　　1 汽车客运站设施设备配置表
　　1.1 表1

　　站场等级
　　项 目 一级 二级 三级 四级 五级 简易
　　A类 B类 C类 A类 B类 C类
　　设计年度平均日旅客发送量(≧，人次) 10000 5000 3000 5000 3000 2000 2000 300 100 —
　　最高聚集人数(≧，人) 900 550 360 550 360 250 250 60 30 —
　　占地面积(≧，m²) 36000 18000 10800 20000 12000 8000 10000 1500 — —
　　场 地 设 施 站前广场面积(≧，m²) 1100 660 430 660 430 300 250 ★ ★ ★
　　停车场面积(≧，m²) 13100 7700 5400 7700 5400 3900 3800 1100 560 300
　　发车区 发车位（≧，个） 17 10 7 10 7 5 6 2 1 1
　　面积(≧，m²) 2040 1200 840 1200 840 600 720 180∕240 90∕
　　120 ★
　　发车位宽度（m∕个） ≧3.5 ★ ★ ★
　　车轮限位装置 ● ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★
　　落客区及旅客出站通道 ● ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★
　　建 筑 设 施
　　站房
　　候车厅（室)面积
　　(≧，m²) 900 550 360 550 360 250 250 60 30 ●

　　其中：重点旅客候车室(区) 50 30 30 30 30 30 ★ ★ ★ ★
　　售票厅
　　(≧，m²) 购票室 160 100 60 100 60 40 60 ● ● ●
　　售票室 63 45 33 45 33 27 33 ● ● ●
　　综合服务处(≧，M²) 问讯 20 20 10 20 10 10 8 ★ ★ ★
　　小件
　　寄存 33 25 20 25 20 15 ★
　　行包托运处 (≧，m²) 50 50 50 50 50 25 ★ ★ ★ ★
　　调度室(≧，m²) 30 30 30 20 20 20 15 ★ ★ ★
　　驾乘休息室(≧，m²) 50 30 20 30 20 15 20 6 3 ★
　　站务员室(≧，m²) 105 55 40 55 40 30 30 20 10 ★
　　治安室 ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★ ★
　　广播室(≧，m²) 10 10 10 10 10 10 ★ ★ ★ ★
　　无障碍通道 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ★
　　残疾人服务设施 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ★
　　饮水室（处） ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★ ★
　　盥洗室和旅客厕所 男厕(≧，m²) 70 50 37 50 37 30 30 18 8 ●
　　女厕(≧，m²) 83 55 40 55 40 35 35 20 8 ●
　　智能系统用房 ● ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★
　　配电室 ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★ ★
　　医疗救护室 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
　　车辆安检 安检区(≧，m²) 160 80 80 80 80 80 80 80 80 60
　　安检台（槽）
　　（≧，个） 2 1 1 1 1 1 1 1 1 ★
　　车辆清洁、清洗台
　　(≧，m²) 180 90 90 90 90 90 ● ★ ★ ★
　　注：“●”—必备；“★”—视情况设置；“—”—不作要求。
　　编
　　表
　　说
　　明
　　一级A类：设计年度日旅客发送量（下简称日发量）10000人次以上的车站；
　　一级B类：省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；
　　一级C类：位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。
　　二级A类：日发量5000人次以上，不足10000人次的车站；
　　二级B类：县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站；
　　二级C类：位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。
　　占地面积 按部颁标准计算。根据我省实际，三级及以上客运站可设备用停车场，其面积可计算在占地面积内，备用停车场可计算面积一般不超过占地面积的30%（用地紧张的中心城市可适当放宽）；备用停车场应为站场业主自有或具备合法手续、租赁期三年以上，符合要求的合法用地，其到客运站的里程应在5公里范围内（应能保证客运站准点发车）。
　　8． 发车位面积：根据部颁标准，每个发车位占用面积按客车投影面积的4.0倍计算（客车投影面积按12m×2.5m计算，四级及以下客运站如仅接纳中型以下客车的，可按9m×2.5m计算），发车位面积＝4.0×客车投影面积×发车位数。
　　9． 盥洗室和旅客厕所 按部颁标准计算公式，均取5%计算，并将男、女厕面积分列，适当增大女厕所面积。
　　1.2 表2

　　序号 站场等级
　　项目 计量单位 一级 二级 三级 四级 五级 简易
　　A B C A B C
　　基

　　本

　　设

　　备

　　购票检票 台式电脑及打印机 套 8 5 3 5 3 2 3 ★ ★ ★
　　售票窗口（≧） 个 8 5 3 5 3 2 3 1 1 1
　　检票口（≧） 个 6 4 3 4 3 2 2 1 1 ★
　　候车休息 候车室座椅（≧） 座 360 220 140 220 140 100 100 24 12 ★
　　行包安检 行李安检机 台 ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★ ★
　　车辆安检工具 齐备有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　安全消防 消防设备 齐备有效 ● ● ● ● ● ●
　　监控设备 套 ● ● ★ ★ ★ ★
　　广播通讯 智能语音广播 台 ● ● ★ ★ ★ ★
　　人工语音广播 台 ● ● ● ● ★ ★
　　对讲机 台 ● ● ★ ★ ★ ★
　　行包搬运 搬运手推车 辆 ● ● ★ ★ ★ ★
　　便民小车 辆 ● ● ★ ★ ★ ★
　　采暖与空调 候车厅空调设备 套 ● ★ ★ ★ ★ ★

　　宣传告示 班次时刻表 自定 ● ● ● ● ● ●
　　里程票价表 ● ● ● ● ● ●
　　行包价目表 ● ● ★ ★ ★ ★
　　营运线路图 ● ● ● ● ● ●
　　旅客须知 ● ● ● ● ● ●
　　禁运限运物品宣传图 ● ● ● ● ● ●
　　公告牌 ● ● ● ● ● ●
　　智能系统 票务信息系统（含票价管理） 有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　车辆调度系统（含报班管理及回场检管理） 有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　财务结算管理系统（含服务费管理） 有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　监控系统设备 有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　电子显示系统及设备（含售票厅的班次及票价显示屏和候车厅发班显示屏）
　　有效
　　● ● ★ ★ ★ ★
　　与省道路运政管理信息系统联通情况 实时联通 定期联通
　　注：“●”—必备，但数量和类别视车站生产能力和作业量的大小确定； “★”—视情况设置。
　　2 其他规定
　　2.1 站房
　　2.1.1 站房的主要功能区（售票厅、候车室、行包托运处、检票口等）应做到分布明显，客流、行包流避免交叉。
　　2.1.2 车站的各种宣传告示（班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）应在站房内外的适当位置配置齐全，做到有效、醒目、美观大方。
　　一、二级站应以电子显示方式清晰、明了地发布班车信息。
　　2.1.3 问讯处应设在邻近旅客主要入口处。问讯处前宜留有充足的旅客活动空间。
　　2.1.4 候车厅（室）
　　候车厅（室）座椅的排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不多于20座，两端宜设置不少于1.5m的通道。双向对坐的座椅，排间通道的宽度应不少于1.5m。
　　重点旅客候车室应邻近站台设置，室内宜设婴儿床、哺乳分隔区。
　　2.1.5 厕所
　　一、二、三级站应在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施；四、五级站宜在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施。具体指标见下表：
　　厕所及盥洗设备指标
　　房间名称 设备内容（按旅客最高聚集人数计）
　　男 厕 每70人设大便器一个和小便斗一个（或小便槽0.7m长）
　　女 厕 每35人设大便器一个
　　盥 洗 台 每125人设一个盥洗台
　　注：⑴男、女旅客人数分别按旅客最高聚集人数的60％和40％计；
　　⑵大便器至少设2个；
　　⑶残疾人大便器另计。
　　一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所,其面积和坑位数不计入候车厅（室）厕所之内。
　　2.2 场地设施
　　2.2.1 站前广场应明确、合理地划分车流路线、客流路线、停车区域等。
　　2.2.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定：
　　一、二级站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；进站口、出站口宽度均不应小于4米。
　　汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离，并应有隔离措施。
　　2.2.3 残疾人通道
　　凡是有台阶的站前广场、候车室、站台、发车位等区域均应设置符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）规定、方便残疾人员使用的无障碍通道，并设有无障碍标识。
　　自站房入口至问讯处应铺设盲道。
　　2.2.4 停车场的客流、车流、行包流应避免交叉干扰，各功能区（落客区、停车区、洗车位、汽车安检台（槽）等）分布合理、明确。
　　通向洗车位及汽车安检台（槽）前的通道应确保车辆良好的通过性。
　　2.2.5 停车场的进、出通道如为单车道时，通道净宽应不小于4m，双车道时，通道净宽应不小于6m，因地形高差，通道为坡道时，通道净宽应不小于7m。
　　2.3 站台与发车位
　　2.3.1 发车位与检票口之间宜设置站台，站台的净宽度应不少于2.5M。
　　2.3.2 发车位为露天时，站台应设置雨棚。雨棚净高应不低于5m，向前伸展应能完全遮蔽客车车门及行李舱门。
　　2.3.3 发车位与站台前沿之间应设有车轮限位装置。
　　2.4 消防、环保
　　2.4.1 汽车客运站消防设计应符合国家现行建筑设计防火规范的有关规定。
　　2.4.2 站场洗车污水应进行处理，达到排放标准方可排入下水道系统。
　　2.4.3 停车场周边宜种植常绿乔木绿化环境及降低周边环境噪声。
　　2.5 智能系统
　　2.5.1 用房要求
　　2.5.1.1 环境要求
　　基本要求：空调系统，保证24小时温控；防潮防尘；合格的电源系统（主要是电压及电流的稳定）；相应的消防设备。
　　推荐要求：不间断电源（UPS）配电系统；防雷系统；应急照明系统。
　　2.5.1.2 网络要求
　　本单位的局域网建议采用5类或超5类的双绞线（或光纤）构建骨干带宽100M或以上的局域网，客运站智能系统室须有2个以上的网络接入点。
　　2.5.1.3 硬件要求
　　序号 设备名称 数量 备注
　　1 机柜（1.2米或以上） ≧1
　　2 PC服务器 ≧1
　　3 网络交换机（100M或以上,12口） ≧1
　　4 防火墙 ≧1 如与互联网联接，推荐使用

　　2.5.2功能要求
　　2.5.2.1整体要求
　　智能系统的各子系统间应有效实时联接，建立相应业务逻辑关联机制，如：票务系统应根据车辆调度情况进行相应售票，财务系统应按照实际售票情况予以结算，电子显示系统应显示实时的班次、票价等信息。
　　2.5.2.2具体要求
　　票务信息系统应提供站内售票、异地售票、联网售票、网上售票和自动化售票等各种票务方式，还应尽量向旅客提供票价信息、车辆信息、行车路线信息、出行前乘车信息、换乘信息和行车时刻表等信息。
　　车辆调度系统应包括车辆进站报班及回场检等功能，并应充分利用营运车辆IC卡电子证件及车辆卫星定位系统等科技信息技术，实现科学的运营调度和公共服务。
　　监控系统应有效覆盖站场及周边区域，并提供与行业管理部门的监控数据接口，实现与运政视频监控执法管理等系统的有效联接。

　　你自己看吧，下面这个有设计标准
　　汽车客运站站级验收标准（试行）

　　1 汽车客运站设施设备配置表
　　1.1 表1

　　站场等级
　　项 目 一级 二级 三级 四级 五级 简易
　　A类 B类 C类 A类 B类 C类
　　设计年度平均日旅客发送量(≧，人次) 10000 5000 3000 5000 3000 2000 2000 300 100 —
　　最高聚集人数(≧，人) 900 550 360 550 360 250 250 60 30 —
　　占地面积(≧，m²) 36000 18000 10800 20000 12000 8000 10000 1500 — —
　　场 地 设 施 站前广场面积(≧，m²) 1100 660 430 660 430 300 250 ★ ★ ★
　　停车场面积(≧，m²) 13100 7700 5400 7700 5400 3900 3800 1100 560 300
　　发车区 发车位（≧，个） 17 10 7 10 7 5 6 2 1 1
　　面积(≧，m²) 2040 1200 840 1200 840 600 720 180∕240 90∕
　　120 ★
　　发车位宽度（m∕个） ≧3.5 ★ ★ ★
　　车轮限位装置 ● ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★
　　落客区及旅客出站通道 ● ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★
　　建 筑 设 施
　　站房
　　候车厅（室)面积
　　(≧，m²) 900 550 360 550 360 250 250 60 30 ●

　　其中：重点旅客候车室(区) 50 30 30 30 30 30 ★ ★ ★ ★
　　售票厅
　　(≧，m²) 购票室 160 100 60 100 60 40 60 ● ● ●
　　售票室 63 45 33 45 33 27 33 ● ● ●
　　综合服务处(≧，M²) 问讯 20 20 10 20 10 10 8 ★ ★ ★
　　小件
　　寄存 33 25 20 25 20 15 ★
　　行包托运处 (≧，m²) 50 50 50 50 50 25 ★ ★ ★ ★
　　调度室(≧，m²) 30 30 30 20 20 20 15 ★ ★ ★
　　驾乘休息室(≧，m²) 50 30 20 30 20 15 20 6 3 ★
　　站务员室(≧，m²) 105 55 40 55 40 30 30 20 10 ★
　　治安室 ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★ ★
　　广播室(≧，m²) 10 10 10 10 10 10 ★ ★ ★ ★
　　无障碍通道 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ★
　　残疾人服务设施 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ★
　　饮水室（处） ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★ ★
　　盥洗室和旅客厕所 男厕(≧，m²) 70 50 37 50 37 30 30 18 8 ●
　　女厕(≧，m²) 83 55 40 55 40 35 35 20 8 ●
　　智能系统用房 ● ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★
　　配电室 ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★ ★
　　医疗救护室 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
　　车辆安检 安检区(≧，m²) 160 80 80 80 80 80 80 80 80 60
　　安检台（槽）
　　（≧，个） 2 1 1 1 1 1 1 1 1 ★
　　车辆清洁、清洗台
　　(≧，m²) 180 90 90 90 90 90 ● ★ ★ ★
　　注：“●”—必备；“★”—视情况设置；“—”—不作要求。
　　编
　　表
　　说
　　明　
　　一级A类：设计年度日旅客发送量（下简称日发量）10000人次以上的车站；
　　一级B类：省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；
　　一级C类：位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。
　　二级A类：日发量5000人次以上，不足10000人次的车站；
　　二级B类：县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站；
　　二级C类：位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。
　　占地面积 按部颁标准计算。根据我省实际，三级及以上客运站可设备用停车场，其面积可计算在占地面积内，备用停车场可计算面积一般不超过占地面积的30%（用地紧张的中心城市可适当放宽）；备用停车场应为站场业主自有或具备合法手续、租赁期三年以上，符合要求的合法用地，其到客运站的里程应在5公里范围内（应能保证客运站准点发车）。
　　8． 发车位面积：根据部颁标准，每个发车位占用面积按客车投影面积的4.0倍计算（客车投影面积按12m×2.5m计算，四级及以下客运站如仅接纳中型以下客车的，可按9m×2.5m计算），发车位面积＝4.0×客车投影面积×发车位数。
　　9． 盥洗室和旅客厕所 按部颁标准计算公式，均取5%计算，并将男、女厕面积分列，适当增大女厕所面积。
　　1.2 表2

　　序号 站场等级
　　项目 计量单位 一级 二级 三级 四级 五级 简易
　　A B C A B C
　　基

　　本

　　设

　　备

　　购票检票 台式电脑及打印机 套 8 5 3 5 3 2 3 ★ ★ ★
　　售票窗口（≧） 个 8 5 3 5 3 2 3 1 1 1
　　检票口（≧） 个 6 4 3 4 3 2 2 1 1 ★
　　候车休息 候车室座椅（≧） 座 360 220 140 220 140 100 100 24 12 ★
　　行包安检 行李安检机 台 ● ● ● ● ● ● ★ ★ ★ ★
　　车辆安检工具 齐备有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　安全消防 消防设备 齐备有效 ● ● ● ● ● ●
　　监控设备 套 ● ● ★ ★ ★ ★
　　广播通讯 智能语音广播 台 ● ● ★ ★ ★ ★
　　人工语音广播 台 ● ● ● ● ★ ★
　　对讲机 台 ● ● ★ ★ ★ ★
　　行包搬运 搬运手推车 辆 ● ● ★ ★ ★ ★
　　便民小车 辆 ● ● ★ ★ ★ ★
　　采暖与空调 候车厅空调设备 套 ● ★ ★ ★ ★ ★

　　宣传告示 班次时刻表 自定 ● ● ● ● ● ●
　　里程票价表 ● ● ● ● ● ●
　　行包价目表 ● ● ★ ★ ★ ★
　　营运线路图 ● ● ● ● ● ●
　　旅客须知 ● ● ● ● ● ●
　　禁运限运物品宣传图 ● ● ● ● ● ●
　　公告牌 ● ● ● ● ● ●
　　智能系统 票务信息系统（含票价管理） 有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　车辆调度系统（含报班管理及回场检管理） 有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　财务结算管理系统（含服务费管理） 有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　监控系统设备 有效 ● ● ● ★ ★ ★
　　电子显示系统及设备（含售票厅的班次及票价显示屏和候车厅发班显示屏）
　　有效
　　● ● ★ ★ ★ ★
　　与省道路运政管理信息系统联通情况 实时联通 定期联通
　　注：“●”—必备，但数量和类别视车站生产能力和作业量的大小确定； “★”—视情况设置。
　　2 其他规定
　　2.1 站房
　　2.1.1 站房的主要功能区（售票厅、候车室、行包托运处、检票口等）应做到分布明显，客流、行包流避免交叉。
　　2.1.2 车站的各种宣传告示（班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）应在站房内外的适当位置配置齐全，做到有效、醒目、美观大方。
　　一、二级站应以电子显示方式清晰、明了地发布班车信息。
　　2.1.3 问讯处应设在邻近旅客主要入口处。问讯处前宜留有充足的旅客活动空间。
　　2.1.4 候车厅（室）
　　候车厅（室）座椅的排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不多于20座，两端宜设置不少于1.5m的通道。双向对坐的座椅，排间通道的宽度应不少于1.5m。
　　重点旅客候车室应邻近站台设置，室内宜设婴儿床、哺乳分隔区。
　　2.1.5 厕所
　　一、二、三级站应在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施；四、五级站宜在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施。具体指标见下表：
　　厕所及盥洗设备指标
　　房间名称 设备内容（按旅客最高聚集人数计）
　　男 厕 每70人设大便器一个和小便斗一个（或小便槽0.7m长）
　　女 厕 每35人设大便器一个
　　盥 洗 台 每125人设一个盥洗台
　　注：⑴男、女旅客人数分别按旅客最高聚集人数的60％和40％计；
　　⑵大便器至少设2个；
　　⑶残疾人大便器另计。
　　一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所,其面积和坑位数不计入候车厅（室）厕所之内。
　　2.2 场地设施
　　2.2.1 站前广场应明确、合理地划分车流路线、客流路线、停车区域等。
　　2.2.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定：
　　一、二级站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；进站口、出站口宽度均不应小于4米。
　　汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离，并应有隔离措施。
　　2.2.3 残疾人通道
　　凡是有台阶的站前广场、候车室、站台、发车位等区域均应设置符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）规定、方便残疾人员使用的无障碍通道，并设有无障碍标识。
　　自站房入口至问讯处应铺设盲道。
　　2.2.4 停车场的客流、车流、行包流应避免交叉干扰，各功能区（落客区、停车区、洗车位、汽车安检台（槽）等）分布合理、明确。
　　通向洗车位及汽车安检台（槽）前的通道应确保车辆良好的通过性。
　　2.2.5 停车场的进、出通道如为单车道时，通道净宽应不小于4m，双车道时，通道净宽应不小于6m，因地形高差，通道为坡道时，通道净宽应不小于7m。
　　2.3 站台与发车位
　　2.3.1 发车位与检票口之间宜设置站台，站台的净宽度应不少于2.5M。
　　2.3.2 发车位为露天时，站台应设置雨棚。雨棚净高应不低于5m，向前伸展应能完全遮蔽客车车门及行李舱门。
　　2.3.3 发车位与站台前沿之间应设有车轮限位装置。
　　2.4 消防、环保
　　2.4.1 汽车客运站消防设计应符合国家现行建筑设计防火规范的有关规定。
　　2.4.2 站场洗车污水应进行处理，达到排放标准方可排入下水道系统。
　　2.4.3 停车场周边宜种植常绿乔木绿化环境及降低周边环境噪声。
　　2.5 智能系统
　　2.5.1 用房要求
　　2.5.1.1 环境要求
　　基本要求：空调系统，保证24小时温控；防潮防尘；合格的电源系统（主要是电压及电流的稳定）；相应的消防设备。
　　推荐要求：不间断电源（UPS）配电系统；防雷系统；应急照明系统。
　　2.5.1.2 网络要求
　　本单位的局域网建议采用5类或超5类的双绞线（或光纤）构建骨干带宽100M或以上的局域网，客运站智能系统室须有2个以上的网络接入点。
　　2.5.1.3 硬件要求
　　序号 设备名称 数量 备注
　　1 机柜（1.2米或以上） ≧1
　　2 PC服务器 ≧1
　　3 网络交换机（100M或以上,12口） ≧1
　　4 防火墙 ≧1 如与互联网联接，推荐使用

　　2.5.2功能要求
　　2.5.2.1整体要求
　　智能系统的各子系统间应有效实时联接，建立相应业务逻辑关联机制，如：票务系统应根据车辆调度情况进行相应售票，财务系统应按照实际售票情况予以结算，电子显示系统应显示实时的班次、票价等信息。
　　2.5.2.2具体要求
　　票务信息系统应提供站内售票、异地售票、联网售票、网上售票和自动化售票等各种票务方式，还应尽量向旅客提供票价信息、车辆信息、行车路线信息、出行前乘车信息、换乘信息和行车时刻表等信息。
　　车辆调度系统应包括车辆进站报班及回场检等功能，并应充分利用营运车辆IC卡电子证件及车辆卫星定位系统等科技信息技术，实现科学的运营调度和公共服务。
　　监控系统应有效覆盖站场及周边区域，并提供与行业管理部门的监控数据接口，实现与运政视频监控执法管理等系统的有效联接。