隧道中长链短链是指:因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象,桩号重叠的称长链,桩号间断的称短链。
隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长大隧道还有专门的通风和照明设备。
台湾狮球岭隧道
中国最早的一座山岭铁路隧道。1887年6月,基隆——台北——新竹铁路自台北向基隆修筑,长32.186公里,第二年又从台北往南向新竹修筑,长67.591公里。在台北至基隆段,铁路要穿越狮球岭,需开凿261米长的隧道,隧道穿过页岩、砂岩夹粘土层,最大埋深为61米。
由于当时资金及技术有限,只能因陋就简施工,加之缺少安全设施,施工中发生多次塌方。最后隧道贯通时,幸好没有发生 “穿袖子”现象 (左右错开),但是北端的标高竟高出南端4.27米。无论如何,这座隧道的修筑留给后人许多宝贵的施工经验。
隧道分类
1、按照隧道所处的地质条件:土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度:短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:500 长隧道(铁路隧道规定:3000 3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准:极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。 4、按照隧道所在的位置:山岭隧道、水底隧道和城市隧道。 5、按照隧道埋置的深度:浅埋隧道和深埋隧道。 6、按照隧道的用途:交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。 参考资料来源:百度百科-长链 参考资料来源:百度百科-隧道(交通设施)
隧道中长链短链是指:因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象,桩号重叠的称长链,桩号间断的称短链。
因局部改线,或量距中发生错误等均会造成里程桩号与实际距离不相符,这种在里程中间不连续的情况叫“断链”。凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫“长链”。凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫“短链”。
所谓“断链处理”就是不牵动全线桩号,允许中间断链,而出现桩号不连续。仅在改动处用新桩号,其它不变动处仍用老桩号。并就近在直线段选一个是整桩的老桩号为断链桩。在同一断链桩上分别标明新老两种里程及相互关系。
扩展资料:
隧道的种类:
1、按照隧道所处的地质条件:土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度:
(1)短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)
(2)中长隧道(铁路隧道规定:500 (3)长隧道(铁路隧道规定:3000 (4)特长隧道(铁路隧道规定:L>10000m;公路隧道规定:L>3000m) 3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准:极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。 4、按照隧道所在的位置:山岭隧道、水底隧道和城市隧道。 5、按照隧道埋置的深度:浅埋隧道和深埋隧道。 6、按照隧道的用途:交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。 参考资料来源:百度百科-长链 参考资料来源:百度百科-隧道(交通设施)
与道路工程中的长短链是一回事.在测量过程中,有时因局部改线或事后发现测量有误或计算错误,造成路线里程桩号不连续,叫断链.断链分长链和短链两种,长链是指原先路线记录的里程比实际的地面里程要短时,就叫长链,相反则叫短链.
你所说的长链0.46米,就是原先隧道记录的长度比实际的长度要短0.46米,或是说实际的长度比设计时的要长0.46米.
里程发生重复或是接不上