(一)按承台位置的高低分
1.高桩承台基础——承台底面高于地面。
2.低桩承台基础——承台底面低于地面。
(二)按桩的传力方式分
1.端承桩——上部荷载通过桩身传递到桩端坚硬土层或岩层上。
2.摩擦桩——主要是通过桩侧土的摩擦作用,将上部荷载传递扩散于桩周土中,桩端土也起一定的支承作用。
(三)按桩材料分
1.钢筋混凝土桩:可以预制,如有方型桩,也有预应力高强度管桩;也可以钻孔就地灌注。
2.钢桩——常用的有直径为250~1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。
3.木桩。
(四)按桩的挤土效应分
1.大量排土桩——如预制实心方桩,桩端封闭的钢管桩等。
2.小量排土桩——桩端未封闭的钢管桩、预应力管桩。
3.不排土桩——钻、冲、挖成孔,而后就地灌注混凝土桩。成桩过程中,对周围土没有排土挤压作用。
(五)按施工方法分
1.预制桩——在工厂或施工现场制作,而后用锤击打入、振动沉入、静力压入、水冲送入或旋入等方式沉桩。
2.灌注桩——直接在设计桩位地基上用钻、冲、挖成孔,然后在孔内灌注混凝土。
按照成孔原理分为:挖空灌注桩 钻孔灌注桩
按尺寸分为:大直径D>800MM小直径D<400MM
按长度非为:长桩和短桩
还有一种分类:刚性短桩。弹性中长桩。弹性长桩。
桩基础有许多不同的类型,它们可以从不同的方面按照不同的方法进行分类。如根据承台与地面相对位置的不同,分为低承台与高承台桩基。当桩承台底面位于地面以下时,称为低承台桩基;当桩承台底面高出地面以上时,称为高承台桩基。在房屋建筑中最常用的都是低承台桩基,而高承台桩基常用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程中。《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)从以下几个方面对桩进行分类。
1.按承载性状分类
(1)摩擦型桩:
1)摩擦桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担,桩端阻力小到可忽略不计。
2)端承摩擦桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。
(2)端承型桩:
1)端承桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载全部由桩端阻力承担,桩侧阻力小到可忽略不计。
2)摩擦端承桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载大部分由桩端阻力承受。
由于摩擦桩和端承桩在支承力、荷载传递等方面都有较大的差异,通常摩擦桩的沉降大于端承桩,会导致墩台产生不均匀沉降,因此,在同一桩基础中,不应同时采用摩擦桩和端承桩。
2.按成桩方法分类
(1)非挤土桩:在成桩过程中将相应于桩身体积的土挖出来,因而桩周和桩底土有应力松弛现象,常见的非挤土桩有挖孔桩、钻孔桩等。
(2)部分挤土桩:成桩过程中,挤土作用轻微,桩周土的工程性质变化不大,常见的桩型有预钻孔打入式预制桩、打入式敞口钢管桩等。
(3)挤土桩:在成桩过程中,桩周土被挤开,使土的工程性质与天然状态相比有较大变化,常见的挤土桩有如湖南基础工程那样的打入或压入的预制混凝土桩、封底钢管桩、混凝土管桩和沉管式灌注桩。
3.按桩径大小分类
(1)小桩:d≤250 mm
(2)中等直径桩:250 mm