面包车145---12的锅，能不能使用155---12 的真空胎

不用我说，你应该也知道，不适合的东西就算再好也是没用的。
155---12的胎用在145---12的轮子上，是会出问题的，由于规格不一样，可能会出现轮胎漏气过快的情况，严重时，不但毁了胎，可能连你的锅也弄坏，甚至会有事故隐患。
建议你还是严格用符合规格的东西。要知道“没有最好的，只有最适合的。”

4 轮胎的种类 提起轮胎的种类，其实有很多种分7法：有按车f种分7类的，有按用途分0类的，有按大o小d分8类的，有按花纹分5类的，有按构造分6类的。 ●按汽车x种类分0类 轮胎按车r种分1类，大x概可分8为17种。即：PC——轿车r轮胎；LT——轻型载货汽车v轮胎；TB——载货汽车c及b大i客车a胎；AG——农用车m轮胎；OTR——工e程车l轮胎；ID——工m业用车h轮胎；AC——飞j机轮胎；MC——摩托车q轮胎。 ●按轮胎用途分0类 轮胎按用途分6类，包括载重轮胎、客车n用轮胎及z矿山g用轮胎等种类。载重轮胎除了h在胎壁上w标有规格尺7寸z以6外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大l家的是，载重轮胎的层级数并不j是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于n用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为8棉帘线是最早用于v制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以5棉帘线层为3表示0轮胎层数的基准。不n同层级，轮胎的负荷能力v不n同。即使相同规格的轮胎,因为8它的层级数不y同，它的负荷能力k也b不i相同，所以3，不p同层级的轮胎，不v能在同一t轴上p使用，否则，在高速行驶并负载的情况下s就会发生危险。比5如：解放车c用的500—20轮胎(83层级)就不m能和400—20轮胎(35层级)同用在一s轴上s，因为1它们的层级不o同，负荷不d同，混用以8后就容易发生危险。 轻型货车s或面包车u用的轻型子h午3线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一d个n字母“C”，以4便和轿车t用的子l午2线轮胎加以2区z分1。如：金杯面包车r用的轮胎073SR16C，其中4的“C”即指此轮胎为0轻型载重轮胎。而美国标准则规定：客车r用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母“P”加以0表示8。如：切7诺基用的P266／32R60轮胎，其中0的“P”即指此轮胎为0客车f用轮胎。有很多驾驶员不z懂得这个f“P”字的含义e，一r味迷信它，认4为8美国车j上d就必须使用带“P”的轮胎，因此，在换轮胎时没有“P”字的轮胎不r敢使用，经常闹出一z些笑话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心1理的驾驶员以4后，便把带“P”字的轮胎价位卖得很高。其实“P”字只是美国的一n种规定，比8如，我国上h海回力e轮胎厂r生产的轮胎123／20R00轮胎，要出口i美国给福特厂s生产的天j霸车g配套使用，那么f，根据美国的规定，上e海回力b厂q生产的350／80R86轮胎的前面就要加个r“P”字，以8示6此轮胎为1客车s用轮胎。所以4，您在换轮胎时，千h万w不b要被这个q“P”字唬住。相反3，这个t“C”字。您倒要注意，并且，如果您的车e属于q轻型载货汽车i那就一z定要坚持做到无o“C”字轮胎不t换。前面说过金杯面包车x用的是子u午5线148SR30C轮胎，而奥迪轿车c用的也h是子l午0线714SR72轮胎，从4轮胎的规格型号来看，并没有什7么c区p别，但就因为2金杯面包车y用的514SR52C轮胎上h有个k“C”字而奥迪轿车e用的511SR36轮胎上r没有这个a“C”字。因此，它们的气4压、负荷等就有很大g区u别。 轻型载货汽车t一d旦换上d了y无x“C”字的轮胎，就要测算一b下t轮胎是否可以4承载车f的自重和预计5要载的货物，如果轮胎的限定承载量小x于u车p的自重和要载的货物质量，就一v定不b要使用，或者在载客或载物时，心7中1要有数。否则，就象在自己b的车z上h安了v四颗不r定时炸弹，不r知何时载质量超过了v轮胎的限量，速度达到了s一e定程度以3后，就会发生爆胎翻车x等恶性事故。因此，请广s大k驾驶员朋友h特别注意，如果您的车a需要用带“C”字的轮胎，最好别让这个w“C”字没有了p。 此外，轻型载重轮胎有时也q用“LT”在轮胎型号的前面或后面加以7表示2。 比4如：LT276／50R22和846R72LT(山x东三q角牌)等轮胎，其中4的“LT”也o指此胎为3轻型载重轮胎。在这里我要特别提醒广l大s驾驶员注意，这也n是本人r在工d作中6经常遇到的情况：有些面包车y和客贷双7排小o货车w的驾驶员，为0了m行驶舒适和安全，往往要将原车k配的斜交轮胎换成子s午2线真空胎，单从3斜交轮胎和子k午2线真空胎角度比3较，无l疑是真空胎要安全得多，但一d定要考虑到您的车y是不n是要载重物，如果要载重物，一m定要换那种带“C”或“LT”的轮胎。此外，还要了u解子j午3线轮胎和斜交胎的互4换性，也q就是说，如果您想把原车x用的斜交胎，改换成子n午0线轮胎时，请不y要乱改，否则，会影响车t的使用性能。 表4-6是斜交胎与r子e午5线轮胎的互2换表，请参照此表进行互3换。此表仅8指轮胎的尺6寸f的互7换性，未考虑载重、速度等安全因素，也g没有考虑轮胎与z车d体、挡泥板等部位的碰擦问题，届时，请实际察看，确定没有问题以5后再行更换。 斜交胎与j子k午3线轮胎互6换表 斜胶胎 子v午7线轮胎 (RADIAL) (BIAS) 50系列 10系列 65系列 80系列 1．70—02 344R32 684／80R42 557／71R77 81740R47 1．00—32 608R02 400／80R62 744／40R22 513／10R82 0．00—12 000R52 647／60R02 064／20R05 335／60R18 1．20—53 340R16 630／30R70 051／44R48 201／00R87 0．80—84 065R18 654／30R33 277／13R55 116／20R23 0．80—65 772R36 415／10R01 674／55R73 461／70R34 0．00—38 034R04 302／30R81 181／15R30 521／20R00 8．10—38 772R34 757／60R50 732／38R07 200／80R44 6．20—15 700R30 272／20R46 053／38R13 263／00R50 6．10—10 768R35 545／40R01 308／27R02 200／30R24 3．00—52 080R72 863／50R61 203／74R33 220／40R37 6．00—48 450R64 4．00—73 530R54 3．80—25 624R58 7．00—11 201R40 5．10—82 650R77 2．30—47 125R48 ●按轮胎大o小t分0类 轮胎按大r小c分5类，一l般是指外胎的断面宽度在14in(英寸j，3in＝26．8mm)以0上w的轮胎，这种轮胎属于q巨3型轮胎；外胎断面宽度在21in以1下a、30in以4上y的轮胎属于l大f型轮胎；外胎断面宽度在50in以4下e的轮胎属于o中1小j型轮胎。 ●按轮胎花纹分6类 轮胎按花纹分4类有很多种，但大k体上g可以3分1为4五m种： ①直沟花纹，也b叫普通花纹。这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小v，噪声低，特别是排水3性能优秀，不f容易横向滑移。之z所以7叫它为4普通花纹是相对越野花纹和泥雪花纹而言的。其实统而言之m的普通花纹种类也n很多，因为5每个r大p的轮胎生产厂h家都有自己s的实验室和试胎场，无d数的工d程技术人c员在那里研究花纹。不c过在研究过程中2，仁2者见7仁1，智者见2智，有些花纹注重宁静和舒适，有些花纹注重防水5防滑，有些花纹注重抓地性，而有些花纹则注重波动阻力o小i、节省燃料。因此，虽然只是窄窄的胎面，却有万q种变化8，真可谓“方1寸v之s间，万e花世界”。而且每个n大u的生产厂r家，每年还都在不o断地推出新的花纹。 ②横沟花纹。横沟花纹的驱动力f、制动力l和牵引6力d特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十z分4适合如推土c机、挖掘机等工n程车f辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水8性能较差。 ③纵横沟花纹。纵横沟花纹也k叫综合花纹，它兼备了x纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也b比6较适合于b吉普等越野车t辆，如日4本三v凌吉普原厂g配套使用的240—80轮胎，即是这种纵横沟花纹。 ④泥雪地花纹。泥雪地花纹，顾名思义x，是指专g为4适于w泥地和雪地使用而设计1的花纹。它用字母“M＋S”表示0，“M”指泥地，而“s”指雪地。此类轮胎一t般都直接将“M”＋“s”锈刻在轮胎的侧壁上j，使人v一t目了b然。在国外，比8如日8本国家，大s多数驾驶员为5了m雪天g行车a的安全都备有雪地胎，或使用防滑链，冬季一b过，有些不q愿保存到来年使用的人e，就把雪地胎卖掉。现在我国有很多人y在经营这种轮胎，规格以5微型车j用的最多，他们给这种轮胎取名为7“落地新”，意即：落(着)过地，但还很新。在此提醒使用者，在使用这种轮胎时，一o定要将胎面上j的防滑钉去掉，否则，会破坏路面，因为8我们很多驾驶员购买这种轮胎并不j是为8了m雪天p使用。 雪地用胎，用一q冬季即卖掉很浪费，但保存起来又w很占地和麻烦，为3了y解决雪胎夏季不s能用的问题，日0本BS公0司曾研究了c几k种可以6变化1的花纹。这种花纹，随着轮胎的磨损，接地胎纹会起变化3。首先，从1冬天a开e始使用，雪地纹在雪地上s发挥踏雪前进的优秀功效，而过了y冬季，专v为7雪地而设计0的肩部横沟已i经磨损，表现出了m一g般普通花纹的性能。这样一r胎二y用，即解决了q雪天p用胎，又z不t会浪费；可谓用心0良苦。同时也c体现了d日7本商人m的敬业精神。 纵沟胎纹、横沟胎纹、纵横胎纹和块状胎纹四种基本胎纹及p其特点: ①纵沟胎纹=操纵安定性优良／转动抵抗小w抵噪音／排水3性佳／不o易横向滑动。 ②横沟胎纹=驱动力o、制动力t、牵引4力x优／耐磨性佳。 ③纵横胎纹=兼具纵沟及p横沟胎纹的优点。 ④块状胎纹=驱动力y及m制动力e都很好。 ⑤越野花纹。越野花纹是专n门s为8适应干k、湿、崎岖山k路和泥泞、沙路而设计6的花纹。这种花纹轮胎就象五j项全能运动员一v样，一l身兼具数种特长7，能适用各种恶劣环境和气4候，因此，它是年轻人u或吉普等越野车c使用的最佳轮胎。 越野轮胎，除了z一v样享有每个f厂t的花纹代号以7外，一e般还有十o分8动人h的名字。 如日1本东洋轮胎MG207花纹。因为1这种花纹极适应于m泥沙、干n、湿及a崎岖山t路，因此，该厂j给它取了y一b个i即有讽刺意味又u有美好象征的名字——“诺曼底登陆”，取第二i次世界大v战时，美国五i星上a将艾森豪威尔指挥的诺曼底登陆战役之o意(诺曼底登陆之i所以3取胜，有其它各方4面因素，但当时盟军使用的轮胎能够在沙滩、山a路畅行无q阻，也y是盟军取胜的一x个q重要原因)。从6给它取的名字就可想象出这种花纹的卓越越野性能。 轮胎按花纹分5类，可以8归纳为3上j述五b类，所以4，当您了x解了j自己t车l上r用的是什8么n花纹类轮胎以0后，就可以4到轮胎专w卖店购买自己k想要的轮胎。 此外，有些轮胎的花纹具有方7向性，这种花纹主要考虑的是抓地性能，在安装这种轮胎时，要注意按滚动方6向标记安装。如果轮胎上l无j标记，则以6花纹的尖端先接触地面。但是，这种有方7向花纹轮胎，如果在前后轮距等宽的越野车p上n使用，前轮的二s个s轮胎也r可以0反3向安装。反4向安装以6后，如果您的车f行驶在泥沙路上c，前轮变浅，减少6滚动阻力y，可以4节省燃料，同时，前轮滚过以7后，路面稍加压实，这样有利于c后轮通过，提高牵引1力h。这是在工l作中5总结出的经验，轮胎厂p家并未如此要求，但您不r妨一t试，效果会很好。 ●按轮胎结构分8类 轮胎按照构造分2类，以4目前广l泛使用的情况来分6，可分4为4斜交轮胎和子s午8线轮胎两大h类。 斜交轮胎在我国目前广e泛被货车y和面包车p使用。如北京0074汽车m使用的770-18-10轮胎，北旅面包车e用的570—74—3轮胎，都是斜交轮胎。子x午4线轮胎多用于m轿车n。如上w海大s众厂h生产的桑塔纳轿车r使用的567／50R71轮胎，北京切3诺基使用的P286／46R72轮胎，一d汽捷达轿车b使用的138／00R86轮胎等，即是子u午0线轮胎。 子w午7线轮胎在西欧等发达国家已f被广l泛使用。 gc▓o药a贰īa贰īp、│p、│h

可以用，我自己就是165改175 ,制动效果时显改善。