首先IARC的标准认为慢性曝露因该在2MG（0.2μt）以下，而以色列做过一个测试，对比了第二代和第三代普锐斯车型，结论是因该在4MG以下。第二代结果比较不理想，第三代好一些，但都没有完全达到4MG标准，尤其是右后座。另外，看到国内有些网站上说的100μt的所谓国家标准，个人认为不太恰当，因为100这个值指的是急性曝露的限值，如果长期使用混动汽车应该要以慢性曝露的限值为准。虽然他们的测试结果认为混动辐射与癌症风险没有必然联系，但是考虑到小孩和老人自身抵抗力较弱，如果购买了混动的朋友尽量避免老人和小孩坐在右后座。目前网上没有看到任何关于卡罗拉双擎的电离辐射测试的结果，不过考虑到双擎这套系统源于第三代普锐斯，所以以色列在2010年的这个测试结果应该有一定参考价值。一般来说，双擎车型不会对人体产生什么危害，但是参考以色列这个测试结果来说的话，尽量避免体质较弱的人群长期长时间驾驶和乘坐混动汽车。
暂时没有，因为没有太离谱的所谓的电离反应
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