机油30和40的区别在哪里，动力不足选哪个有改善？

30比40的机油更稀，新车可以用30粘度的，时间长了发动机零件磨损，如果机油粘度过稀的话，零件上的油膜附着不足，就不能起到很好的润滑作用了。

如果你的车子是10万公里以上的老车，可以把原来机油标号的5W-30换成5W-40，提高机油的粘度，让发动机工作起来机械零部件间隙减少，得到保护的同时，密封性让动力不损失太多。
如果是10万公里以内的车，你要考虑其他方面的问题了。
如果没有其他异常，只是主观的觉得动力缺失，那你可以下一次更换机油时对机油仓进行清洗。4L的清洗油或者机油添加清洗剂都可以，加入后运转15分钟，清洗油泥，减少阻力。
然后再更换SN级别的机油。
建议是美孚和壳牌的机油。

机油最好是用全合成的，一年换两次你应该是用的半合成机油，动力肯定是没有全合成的好。像我自己用的还是PAOGT魔力红全合成机油，要求是12000公里就要换，但是我上次忘记了，跑到14000再去换的，动力上也没感觉跟刚加的时候有什么区别。

你好！40表示的是机油高温时的粘度系数，热衰退相对30的要好很多，对动力能有改善。

大众的发动机温度比较高，选40粘度的机油会更好一些。半合成机油开个三千公里衰退很正常，想要车子开久一点可以换PAO机油，品质好很多。我现在就是在用德国进口的GT魔力红机油，15000公里一个保养周期，13000公里开始衰退，动力依然强劲。保养周期比半合成机油长了一倍多。主要还是0w机油的品质比5w机油品质好，可以更好的保护发动机。