低压涡轮，低压涡轮是靠机匣的实际来实现冷却的：
（如图）低压涡轮机匣的冷却是通过两个外部冷却总管实现的。冷却总管安装于低压涡轮机匣的前后安装边之间，围绕低压涡轮机匣。在反推组件处，有2个进气斗，风扇空气通过进气斗可进入2个冷却总管。每个冷却总管由6根钢合金组成，管内表面有喷气孔，它们可引导冷却空气喷向低压涡轮机匣。
燃气涡轮：
涡轮叶片的冷却一般只有第一级涡轮叶片或第一、第二级涡轮叶片需要冷却。冷却涡轮叶片的冷空气是从压气机出口处通过管道引来（这些管道的作用涉及到压气机中间级放气的内容）， 冷却后的空气随燃气一起流过涡轮。因此，需要进行冷却的叶片是空心的。在这里冷却的方法有：对流冷却、冲击冷却、 气膜冷却等。
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