因为人的粪便是有机物质,在很短的时间能分解掉.还有就是火车的车站和车站比较远,最近的也有10公里以上.所以在这段路程上的总面积来说,比车站火车停止时的面积要大上万倍,所以在火车在行使的时候就可以直接把粪便排泄到自然当中. 还有铁路一般修建在比较偏远的地方,因为考虑到铁路的造价,所以铁路线一般不会有什么人经常行走,就是有排泄的了,气味也很快消失了,而车站不一样,因为在车靠站的时候是人群最拥挤的时候,这个时候上厕所的话,车站那么小的一块地方,很多的车都在站台停靠,不到一天,粪便的气味和数量就会直线上升.那么多的人在上下火车.要是空气中有很浓的味道,还有看到站台到处是粪便,那别人怎么想这个地方呢?这个也是个形象问题。
现阶段的旅客列车多是直排式的,厕所污物直接排到铁路边,靠风化处理,所以停站时不能用,以免车站内满股道都是污物。
车在高速度运行时。会被风打散 。
另外..进站时上厕所是很危险的,摇晃大 。
列车进站前卫生间要关门,以防止列车摇晃夹伤旅客
另外过隧道时。按规定也是要关厕所门的。因为那里风化很慢。也很难处理。
直排式厕所是将污物直接排到铁轨上,为防止污染站台,不能在到站停车时使用。收集式厕所就无所谓了。