自动档的汽车下坡和上坡时候用什么档位呢？

自动挡的车型在下坡时，可以用L、M、S、1/2/3,+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候，长时间的踩着刹车挂在D档，很容易让刹车片发热而失去制动效果，严重时影响生命安全。

自动挡车型可以选择L、M、S、1/2/3（或1/2）、+/-这些挡位，并且使发动机转速稳定在较高转速状态（3000转以上），以维持较大的扭矩输出，从而轻松上坡。

扩展资料

如果车主在陡坡还用D档爬坡，会感到车辆没有力气，抓地力也不够。

① 有些车型除了D档，还有个L档。L档就是低速挡的意思，将档位调至L档，可以将变速器的档位固定在1-2档之间。在爬坡的时候，需要大的扭矩来推动汽车上行，克服坡道阻力。

② 还有的车型有D1、D2挡。其实跟L档的原理是一样的，D1档将档位锁定在1档，D2档将档位锁定在1-2档。

③ 中高档车型的车主喜欢用S档来爬坡，当然S档的动力非常强劲，用来爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会造成发动机处于高负荷的状态，长期如此会损害发动机。

④ M档即自动挡汽车的手动模式，车主可以通过“M+”和“M-”对车辆进行手动的加档或减档，这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。

⑤ 有的车型既没有L档，也没有D1、D2或M档、S档这些档位。其实现在很多汽车都配备坡道辅助系统，开启这个功能后，不仅能够防止后溜，还能让起步的时候更加稳定。

参考资料来源：百度百科-自动档汽车

不同路况的情况下使用不同的档位 一般建议下坡的时候也D档，然后上坡的时候看情况 东西多3档少的话D档也没有问题

在一般情况都是用D 不过D档没有制动拖车功能下斜坡就不要用了 下坡用L好点

一般都是用d挡上下坡，对于坡度较大时，可以适当用3、2、l，这样扭力增大，转速加快

自动挡下坡应该挂什么档位，看看老司机现场教学