从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。
现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。
要看楼主怎么使用了，其实车子本身还不错。就是新款polo在配置上有所减配，而且有点换汤不换药的意思。发动机还是我们最熟悉的那款EA111 最大功率77KW 最大扭矩135NM 。
我也想了解一下呢，我看好了三厢polo1.4 的，希望车主给点建议，我还没去试车。
我的开了三年,总的来说有比较好的可靠性。但是最新款的相比以前有比较大的减配，这还是能看得见的地方，看不见的地方更不好说了。如果只是上班代步还可以。
车子很强，油耗很给力。
就是维修有点..........
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024