帕萨特1.8T废气再循环系统的结构原理和检修

废气再循环控制系统由电控单元、三通电磁阀、废气再循环阀、废气调整阀及废气干道和真空管道组成。系统中的任一部件损坏都会造成系统工作不正常，导致怠速运转不稳或增加排放污染。1。排放控制系统主要故障现象及原因1）燃油蒸发控制系统的活性炭罐进气道堵塞或阀被卡死，会造成发动机不易启动和废气排放中HC严重超标。2）废气再循环系统的EGR阀脏堵或发卡，会造成发动机低速和高速工况游车；加速时发动机抖动；怠速不稳，容易熄火
废气再循环控制系统由电控单元、三通电磁阀、废气再循环阀、废气调整阀及废气干道和真空管道组成。系统中的任一部件损坏都会造成系统工作不正常，导致怠速运转不稳或增加排放污染。
1。排放控制系统主要故障现象及原因
1）燃油蒸发控制系统的活性炭罐进气道堵塞或阀被卡死，会造成发动机不易启动和废气排放中HC严重超标。
2）废气再循环系统的EGR阀脏堵或发卡，会造成发动机低速和高速工况游车；加速时发动机抖动；怠速不稳，容易熄火；NOx严重超标。
3）废气净化装置失效会造成废气排放中HC迅速增加。
2．排放系统的检查
废气再循环控制系统装置的主要故障有：废气循环时不能进入发动机进行循环，而不该循环时反雨进入发动机循环。FOR系统的检修主要是：ECR阀、EGR电磁阀和EGR调整阀等。