新胜达跟汉兰达比较怎样

新胜达的多连杆的后悬从结构上就要优于汉兰达的连杆支柱后悬
不过相比之下，新胜达在悬架和驱动系统上就要全面占优了。首先广汽丰田并没有给2.7L的汉兰 达配备四驱系统，而新胜达则配备了适时四驱系统。这套系统虽然越野能力不强，也没有中央差速锁，但是相比于只能前轮驱动的汉兰达来说，在通过性和越野能力 上的优势还是很明显的。另外，新胜达的后悬结构为多连杆式独立悬挂，而汉兰达则是和凯美瑞一样的连杆支柱式悬挂。从结构上说，多连杆的结构无疑能够提供更 多的侧向支撑，而且稳定性也要比连杆支柱式更好，在过弯时能够很好的抑制侧倾，提供更好的操控性而且舒适性也更好。
安全性配置差别不大，汉兰达多了一个驾驶员膝部气囊和主动头枕。

新胜达的安全配置包括了主流的6气囊，ESP电子稳定程序，电子差速制动等可以说已经相当完备，而汉兰达则做的更好，全系标配的VSC车身稳定系统、7气囊、前排座椅头部主动保护也是相当厚道。
内饰做工及，汉兰达更年轻时尚，新胜达更沉稳低调
汉兰达的内饰显得时尚而富有科技感
汉兰达的内饰设计显得简洁明快，完全没有凯美瑞上那种中庸老气的感觉，大量银色面板的使用以及 中央超大的液晶显示屏都显得很年轻，科技感十足。而各种豪华装备也几乎一应俱全，唯一一点让人遗憾的是GPS导航只是选装，加装的价格也不便宜，需要两万 大元。而做工上，延续了丰田一贯的精良作风，细节上也完全可以让人满意。
新胜达的内饰虽然也很豪华，但是多少有点老气
相比之下，新胜达的整个内饰就要显得更加沉稳，豪华感是它所要着重表现的。桃木装饰的大量使用 显然是能更讨好年纪稍大的朋友，整体的设计显得四平八稳，不会太出彩但也没什么毛病。而丰富的舒适性配置也是新胜达的一大卖点，另外，由于是进口车的缘 故，在做工上也完全可以媲美日系车。
配置和价格

总结以上，汉兰达在空间，动力系统和安全配置上都占有优势，但是新胜达的也拥有更好的悬挂和四 驱系统。不过价格上占优势就是新胜达了，汉兰达国产这款2.7L豪华版价格为29.88万，不过由于刚上市价格并无松动。而新胜达由于上市时间也不短了， 目前市场上新胜达也进入了价格成熟期，优惠基本在在3万左右，成交价大概在26万。相比之下，配置上相差不大的新胜达要便宜了近4万，而且新胜达的进口车 身份同样可以保证品质，如果对空间和油耗要求不高的话，新胜达无疑就更为值当。当然考虑到汉兰达新车的身份，价格稍高也完全可以理解，而如果您对于价格并 不特别敏感的话，空间更大更省油，品牌也更好的汉兰达也是完全值的选择的。
汉兰达是从凯美瑞平台衍生的来的，轴距上和凯美瑞接近，2790mm的轴距也比新胜达的 2700mm长了90mm，这也直接体现在了车长的差距上，汉兰达比新胜达要长了110mm，因此汉兰达的第三排空间也要好于新胜达。不过在车身高度和宽 度上，两者相差不大，不过如果从前两排空间来看，空间都绰绰有余，而汉兰达的第三排座椅的实用性明显要高出一筹。另外，更长的车尾和车身让汉兰达的行李箱 容积最大可以扩展到2700L，几乎可以媲美一辆普通的皮卡了。

汉兰达2.7排量跟新胜达2.4排量 在价位上和性能上应该属于一个级别的 如果你要是选择汉兰达3.5排量的，就不要跟新胜达比了 呵呵 价格就差了10多万 不在一个档次。
2.7排量的汉兰达 优点是空间真的很大，我去试驾过，我1米8的身高坐在前排 后排我媳妇可以翘二郎腿带着。缺点就是后悬挂是双杆悬挂（这个不太懂）因为评论都说这个不好 说如果过个大坑可能就需要做4轮定位了。其次就是2.7的设计貌似有问题，参考09年轰轰烈烈的“爬坡门”，就是30°的土坡，除了汉兰达没能上去，其他连QQ都上去了。广汽给的答复就是2.7适合公路，爬坡请买3.5.。。。。最主要的2.7是2驱，这点让我最看不上 呵呵
2.4排量的新胜达 优点是4驱，性价比跟同价位的车相对来说较高。而且是整车进口。缺点嘛，空间真的不如汉兰达宽敞。
动力性能来讲，汉兰达2.7直列4缸和新胜达2.4直列4缸 差别不是很大，因为毕竟开到150以上的机会不多。
安全性能 这真的不知道。。。。没试过谁结实
仅作参考。。。毕竟买车是买一大件，还是要根据自己的喜好来。

汉兰达好一些，汉兰达的舒适性要好一些还有动力要强，四驱的

汉兰达！造型不一样！胜达那么丑！现代的牌子和丰田不是一个档次的。