基本同2楼,就像WRC目前算上近年新加进的宝马,也就福特雪铁龙宝马三家。
而奥迪和保时捷= =现在归大众集团……
大众对于品牌定位有很明确的说法,保时捷就是纯跑车,参加比较高端的比赛,像勒芒之类的
奥迪是针对宝马奔驰的豪华车,是和他们对着干的,所以参加DTM很明确。
而大众是在奥迪之下,在雪铁龙福特等之上的……这个是大众的人说的= =,所以参加中间的比赛,像WRC,达喀尔就比较合适。而WRC里面宝马用的是Mini,也不是用的自己的标。斯柯达原先也参加过WRC,所以理论上它也是有可能被大众选上参加拉力赛的。
至于奔驰= =属于跨度很大的,从F1到DTM都有,但是毕竟是豪华车牌子,不能把自己放低了。
宝马也是高端品牌战略,所以也是F1到勒芒都会有的。
厂商的兴趣问题。当厂商认为他们能够从某项赛事当中获取利益的时候,他们才会参与某项运动。AUDI和MB是DTM的常客了,他们认为DTM是提升厂商品牌形象的很好机会,而其他的德国厂商比如VW和Porsche,认为DTM的定位并不太适合自己的主要产品线,所以Porshce现在主要跑LMS和FIA GT,VW主攻Dakar,计划进入WRC。
那是赞助