看你的预算了，两个车差500块，2012款的公爵650的车架也换成了TFS的车架，跟挑战者的一样，虽然都是阉割版的TFS车架，但是个人感觉足够用了，公爵650的刹车也换成了BB5，很不错的线碟了，如果预算不高的话，个人觉着还是公爵6 50性价比高。 看你的预算了，两个车差500块，2012款的公爵650的车架也换成了TFS的车架，跟挑战者的一样，虽然都是阉割版的TFS车架，但是个人感觉足够用了，公爵650的刹车也换成了BB5，很不错的线碟了，如果预算不高的话，个人觉着还是公爵650性价比高。
如果考虑以后进藏，还是挑300好点，V刹系统好维护，前叉还可以锁死，可以适应连绵几十公里的上坡，而且作为专业运动型单车的入门级产品相比公爵系列还是更加专业的，只有以后如果想升级成碟刹系统的话就比较麻烦，需要更换比如花鼓、刹车等大件，升级成本比较高
所以你自己要考虑一下以后的用途再做决定吧，毕竟买一部单车不容易的
看你的预算了，两个车差500块，2012款的公爵650的车架也换成了TFS的车架，跟挑战者的一样，虽然都是阉割版的TFS车架，但是个人感觉足够用了，公爵650的刹车也换成了BB5，很不错的线碟了，如果预算不高的话，个人觉着还是公爵650性价比高。
12款公爵650和挑战者350都不错。v刹碟刹看个人习惯了。v刹上好刹皮一样好用。进藏还是组装个钢架更舒服。2000-3000其实u有很多车选择。组装也不错。
单车进藏只是一个梦想，大多数时候你还是在市内及周边晃悠，拉轰是最重要的，所以选碟刹的公爵，剩下的银子就买拉轰的头盔、骑行服、手套等等
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