推荐一款车 一千到一万 介于山地和公路之间 有前减震 重量要尽量轻 铝镁首选 捷安特 美利达 宝马首选

TCR ADV SL3
Share | | 价格: 24800RMB*
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Frame design/车架设计
使用了当今等级最高的碳纤维原材，以突破性的结构技术制造成形。在GIANT的复合材料工厂内质量最高的T-800复合材料以繁琐细腻的技术编织成形，接着再利用GIANT最先进的制造技术以手工仔细打造组装。
经过这整个严谨又繁琐的制造过程，GIANT的极简设计理念带给业界全面性的冲击，如今几乎每一款的高级公路车都有着GIANT独创倾斜上管设计的影子。造就的是目前重量最轻、刚性最强、骑乘效率最好的自行车车架。
Features /特点
TCR为 Total Compact Road 的标志，因它的诞生曾彻底改变世界顶级公路赛事的记录，让每个人为之惊叹，它引领着一场“革命”的掀起：整体简化设计(Compact Road Design)， 一项可以将专业公路车界彻底改头换面的革命。
世上再没有另一台公路车可以与之比拟，完美地将最高水平的轻量、刚性及舒适性集与一身。使用了当今等级最高的ADVANCED SL等级碳纤维原材和技术，以突破性的结构技术制造成形，近乎苛求的手工打造，具备最佳的独家特色，包含了空气力学最佳的一体式座管（ISP），更能精确地调整骑乘的姿势；精壮的强化驱动（MEGADRIVE）管件，提供了史无前例的踩踏强度与传导效率；特别加大强化的五通与后下叉力量中枢（POWERCORE）设计，确保空前踩踏强度的车架稳定性。这部车就为胜利而生！
捷安特

美利达挑战者系列选一款吧（准专业级）但如果你以前骑的是公路赛，如果换成山地车会感觉骑行时较沉，这和轮胎的宽度有关，我就是以前骑公路赛，新换的公爵600，但舒适度还是山地车好，尤其是冲下坡的感觉，建议买回后把1.90的轮胎换成1.75的，这样感觉可能公路、山地两兼顾，也不会有宽轮胎那种较沉的感觉。

宝马这种坑爹或你也敢选。。。。。
直接选 美利达 挑战者500以上
或者 捷安特 XTC770以上
具体型号你可以自己看看，从5000到10000有很多种款式
碳纤维的比较困难，就算能找到也是低配的

有能力最好自己组一辆，这样的话，最省钱，而且所有配件可以用最好的！
感兴趣的话，我可以给你列出一个组装清单，大概在5000多...足够你用了...
QQ：842468363

美利达挑战者600