我看荣威W5发动机在慢慢成熟啊，它配备的是1.8T和3.2L直列六缸这两款发动机，荣威W5发动机还是蛮给力的，w5的1.8L版本用的是涡轮增压技术，动力方面据说挺强劲的。相比较像其他的suv车，w5的开车感受和越野能力都算是相当出众的吧，不知道LZ有没有试驾过。w5的静音效果我也是蛮欣赏的，车里很安静的。LZ有空可以去试驾看看的，自己体验一下真实感觉!毕竟听人怎么说还不如去亲身体验的哈！
荣威W5提供了消费者两种选择，分别为与荣威550、荣威750 车型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和梅赛德斯-奔驰M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。其中奔驰的这款3.2L排量直列六缸发动机在90年代也曾经是奔驰六缸发动机家族中的主力产品，广泛用于奔驰E级（W124和W210）、奔驰S级（W140，俗称虎头奔）等车型上。虽然我们目前除了车身铭牌上标记的最大功率外，没有关于这两款发动机其它更多的数据及官方资料。但根据奔驰M104发动机的资料来看，这款3.2L直列六缸自然吸气发动机最大扭矩突破300N m大关不是什么难事。
荣威W51.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和梅赛德斯-奔驰M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。其中奔驰的这款3.2L排量直列六缸发动机在90年代也曾经是奔驰六缸发动机家族中的主力产品，广泛用于奔驰E级（W124和W210）、奔驰S级（W140，俗称虎头奔）等车型上。虽然我们目前除了车身铭牌上标记的最大功率外，没有关于这两款发动机其它更多的数据及官方资料。但根据奔驰M104发动机的资料来看，这款3.2L直列六缸自然吸气发动机最大扭矩突破300N m爬坡不是难题，越野车最注重的就是爬坡了，所以这款车子的发动机性能是十分不错的，性价比蛮高。
托真不少。。。奔驰和荣威合作过吗？笑话。3.2w系列缸体 也只能是仿制其性能也只能说和v缸的扭力差不多，内饰都仿制了 还有什么可张扬的。。。买这车还不如性价比高的哈佛。话又说回来了人家双龙都降价了 22W到27W 还是进口的 人家才是和奔驰合作的战略伙伴。德国宁都把S600的生产线搬到韩国bang子的双龙厂了。。。。
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