车用尿素的作用是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保使车子达到国家规定的尾气排放标准。一般用于柴油车。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做SCR后处理系统。
尿素的发型
1773年,伊莱尔·罗埃尔(Hilaire Rouelle)发现尿素。1828年,德国化学家弗里德里希·维勒首次使用无机物质氰酸铵(NH4CNO,一种无机化合物,可由氯化铵和氰酸银反应制得)与硫酸铵人工合成了尿素。本来他打算合成氰酸铵,却得到了尿素。
尿素的合成揭开了人工合成有机物的序幕。由此,证明了活力论的错误,实际上开辟了有机化学(活力论认为无机物与有机物有根本性差异,所以,无机物无法变成有机物,有机化合物只能由生物的细胞在一种特殊的力量——生命力的作用下产生,人工合成是不可能的。
哺乳动物、两栖动物和一些鱼的尿中含有尿素;鸟和爬行动物排放的是尿酸,因为其氮代谢过程使用的水量比较少)。
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在scr技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧iv标准。
发动机生产商开始使用scr技术(
selective
catalytic
reduction
technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。
柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是scr技术中必须要用到的消耗品。
scr系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),scr催化反应罐。scr系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在scr催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染scr催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。希望这个回答对你有帮助
车用尿素可以在柴油车尾气选择性催化还原(SCR)系统中,将尾气中的氮氧化合物(NOx)催化还原成无害的氮气(N2)和水(H₂O)排出,通俗点来说就是减少柴油机废气中的氮氧化物,从而达到节能环保的功效。
尿素溶液是搭载柴油发动机的汽车才需要使用的,汽油车是不需要使用的。尿素溶液可以处理尾气降低尾气中的污染物质。
大多数客车,货车,半挂车,卡车等都是搭载柴油发动机的,这种车大多数都是需要添加尿素的。
柴油发动机的工作原理与汽油发动机是不一样的,汽油发动机在压缩行程结束后,需要用火花塞点燃可燃混合气,这样可燃混合气才会燃烧做功。
浓度过低或者浓度过高的车用尿素溶液对于汽车尾气的排放会造成巨大的影响,特别是会降低NOx的转化率,造成氨气的流失,形成二次污染物,对大气造成污染。这样的话使用车用尿素溶液净化尾气的初衷就变了,因此车用尿素溶液的浓度一定要达到国四/国五标准,这样才能使汽车的尾气尽可能完全的还原,达到中和汽车尾气的效果,从而减轻对大气的污染。