都不怎样。K5的做工并没说的那么精致,这个价的车后备箱装个铰链我就不说它了,日韩系的车都这样,居然铰链上的电线都没有包好,很煞风景。索纳塔也不咋地,开起来晃晃荡荡。韩系车确实是最烂的。我并不觉得韩系车做的比国产车好,用料很少。你拉开车门,看车侧,就能看到钢板和车漆有多么的薄。咱开车难免磕磕碰碰,谁愿意碰一下就漆面磨损,要重新喷漆呢?
上楼谁说K5的操控好呢?那个加速,肉的很。K5的调教偏软,属外强中干型。底盘、发动机、调教这两辆车都差不多。
我推荐雪铁龙C5,底盘扎实,动力不错,油耗也可以,安全性好。
我觉得索纳塔比K5好 K5唯一的有点就是外形漂亮
两车是同平台产品 地盘 变速箱 发动机 电气设备都是一样的 但是现代的品牌价值比起亚高很多 所以K5比索纳塔便宜一点
K5最令人不耻的就是没有后防撞横梁 作为B级车这一点太不厚道
在汽车之家两车性能评测中 索纳塔无论是加速还是制动距离都是比K5强很多(汽车之家也没有最权威的解释)
我认为索纳塔配上18寸轮毂 也是非常拉风的
所以推荐索纳塔
八代索纳塔好,出了操控性方面k5略胜一筹,其他方面都是索纳塔更强,性价比也是索纳塔更好,如果追求操控性,迈腾是最好的,神马马自达6,k5都是浮云,卖车的都知道迈腾才能称得上谈操控性。要说明的是迈腾(B6),新的b7L操控性如果不清楚,不过通过加长轴距可以判断比上一代迈腾操控性下降。
其实论外观来说我觉得八代索纳塔更有感觉 当然这是我的审美观 性能索纳塔不怎么滴 相比它的样子差距挺大的 K5的性能要比索纳塔好一点吧 不过两车都只是样子货 上面很多华而不实的东西 只起了美观的效果 没欧美车实在
我个人觉得索纳塔和K5差不多 配置和性能方面相差不大 索纳塔低配和高配的区别在于高配内饰要豪华一些 还有我个人觉得你开K5要好点 K5看起更上档次