库存车有什么不好的地方 从哪些地方可以鉴定？

库存车都有哪些特点，今天来和大家说一说在买车的时候怎样鉴定库存车，库存车一般都有哪些特点，这类汽车有没有购买的必要，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

库存车顾名思义就是存放很久才卖掉的车，通俗点说其实就是一辆车出生了，没人要，放呀放呀放到爆，直到有一天有人注意到这个发霉的“倒霉蛋”，于是便宜处理了，这类车就是正宗的库存车。库存车的上游来源大多都是来自汽车品牌经销商也就是我们俗称的4S店，不过这里需要说明的是库存车与另一类4S店流通出来的非新车：试驾车的区别。

所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务。解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。

很多经销商没有室内停车场，车辆都统一放在户外，他们不可能定期清洗所有新车，长时间的灰尘、暴晒、酸雨侵蚀会导致漆面损伤。虽然某些品牌新车会有保护膜，但毕竟不是全车包裹。

轮胎、雨刮片、天窗边条使用的都是橡胶部件，长期风吹日晒很容易造成老化变形。一些商家担心雨刮器暴晒后会老化引起雨刮异响，所以新车到店后都统一将雨刮胶条拆下来。轮胎长时间不行走会引起漏气，长时间在缺气状态下使用会损害胎壁，并引起胎面不平整，造成日后使用时容易爆胎和有异响。

发动机内的油液长时间不流动就会造成变质，影响正常工作的效果，引起例如发动机和变速器震动等的情况发生。刹车盘和一些金属部件、螺丝也会由于氧化变生锈。但库存车就一定不靠谱么？那倒也未必。首先便要看经销商的仓储条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。其次是看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，也就是说，周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显变化。最后还是得看车辆本身。如果是一款质量较差的廉价车型，车辆性能下降很快，即使仓储条件好，车况都不会乐观；但如果是一款质量卓越的高级车，即使库存条件一般，但凭借着耐用的性能，只要交车前修整一番，人们也未必能分辨出它就是辆库存车。