不存在短板，因为到处都是短板。程序应该是这样的：养护部门施工，路政验收，验收通过才行。可现状是这样的：能在路上施工的多少都是关系连着关系，施工完了，质量怎么样没人过问，路政的经济如果控制在公司，路政验收也不能实实在在的过，那样的话就得罪利益集团了。所以说，体质不改变什么都是短板，因为没有监督，所以没有质量。
建设里程日益增加，养护、管理跟不上，行车安全无着落
