工资的高低和盖那里的章没有关系,不过有点可以放心,那里的工资都低,现在船员已经过剩,人多船少那里的都低,想要高工资的话先跑几年才说吧
外贸船的实习资历当然比内贸船的资历好
就好比国际航班比国内航班工资高一样的道理
这个提问本身就有问题
第一,甲类远洋船员实习,必须外贸
第二,工资的高低由资历的深浅,服务不同公司决定,
第三,船公司本来是很多国内的挂国外船籍的,由很多政治,贸易问题决定的
建议:好好提高自己的业务水平,高薪的公司,不光是看服务本的资历,都是要面试的
这个怎么会有区别呢?
船上工资高低取决于你的职务。同一条船上高一级职务,工资必然高一些;
不同船舶之间取决于公司的情况,国外的公司多数给的工资高一些;
不同的船舶之间的工资还取决于船员构成和船舶类型,和外国人一起要求高,特种船要求也高因此相对高一些。
最后你拿到的工资还会因为中介或者管理公司扣钱多少决定最终拿多少钱?
综合考虑还是盖国外船公司章较好。