半坡起步怎样最合理？

1. 轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。

2. 正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。

3. 车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。

4. 注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。

5. 在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。
   

新人就要有新人的样子,不要看转速表,路况都瞅不过来呢.这么办1)右踩住刹车,左离和,挂一挡.2)慢慢松离合,接近半连动的时候 你会发现你的车头有向上抬的趋势,同时方向盘有轻微抖动(国产车明显...),发动机的声音提高...3)这个时候,你轻点油门(轻轻),松刹车,离合不要动,车动了以后先给油门再慢慢松离合,不要怕什么磨损离合,我是新人我怕谁啊~!!
不要依赖手刹,不利于你对离合的掌握,先在平地上练,掌握好抬头的离合位置,熟练就好了饿,赛车的高转速起步也和这个类似...就是油门轰到的位置不同罢了//...等你练练在说吧...

告诉你个高难度的 如果在陡坡,车又拉的很重,这时候手刹就作用不大了,根本拉不住.右脚脚根踩住刹车,脚尖踩油门,脚跟抬-脚尖下 同时抬离合,这是在重载陡坡必须掌握的技能,否则你在重载陡坡起步的时候就起不来.呵呵

动作要快/离合油门配合搭当#
能平稳起步、不会出现向后退即可！

上坡起步本来就费离合器,使用手刹好一点