为了减小启动转矩。
异步电动机的定转子绕组是要嵌放在槽子里的（而绕组不是导磁材料），所以要在定转子上开槽，开槽后，造成整个气隙圆周范围磁阻不均匀（开有槽的地方磁阻大未开槽的地方磁阻小）电机运转时电磁转矩和感应电动势相应波动。转子斜槽后，形成的电磁转矩和感应电动势近似于同一根转子导条均匀分布在一段圆周范围内的平均值，能有效地削弱齿谐波磁场引起的附加转矩，降低电磁振动和噪声。说得通俗一点，就好比汽车要越过横在路上的一条条小沟，如果以与沟垂直的方向通过，振动就很大，如果让车子斜着过就要平稳得多。
转子的斜槽跟定子槽有关系的，斜的是为了让磁场更均匀，减少电磁音，电机转起来的时候均匀，同时转子斜槽跟电机的电流关系还有关系，要是直槽的情况下，转速好像最快，但不均匀，并且电流功率会更高
转子风扇都在两端，加上转动时离心力作用，转子的槽做成斜的有利于通风冷却，减少鼓风摩擦，还能降低噪音。
由于转子离心力引起的最大应力与转子直怪的平方有关,因此对转子的设计来说,其直径事实上是受到材料强度的限制。所以,要增加单机容量往往要增加转子的长度。
这是为了转动时更平顺和减低磁哼声
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