捷安特xtc750与ATX870的车架相比，xtc750的车架更轻，强度更高，xtc750的车架更好。
xct750的车架是ALUXXSL7系车架，采用A6011铝合金，采用仿液压模毂成型技术，重量在1750克左右。
ATX870的车架是ALUXX8系车架，采用A6061铝合金，采用圆毂模双抽管成型技术，重量在1900克左右。
所以还是xtc750的车架更好。
切 头管粗则么了 现在都是这个标准 老的头管标准已经不安全了 锥形头管 必须用锥形上管叉 但是有转换座 29寸的山地 完全的新山地标准 标配就是锥形管 或者加粗的1.5寸头管
ATX870更好。两款车架在强度方面，几乎差不多，就是在重量方面，ATX870的架更轻一些，材料的原因吧！不过和XTC系列的车架比。无论是强度还是重量，这两款架子都没得比! 碗组方面都没什么特殊要求。
ATX870的车架更好。
xtc好870架子有点次尤其配了xt
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024