东南大学交通学院的岩土工程和土木工程学院的岩土工程有什么区别？

东南大学交通学院的岩土工程专业的老师主要是原来地质学校（中专）并校过来的老师，而土木工程学院的岩土工程的老师则是老东大土木工程学院老师，从而土木工程学院的专业办得好一些。

岩土工程专业是以求解岩体与土体工程问题，包括地基与基础、边坡和地下工程等问题，作为自己的研究对象。
岩土工程专业是土木工程的分支，是运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土的工程技术问题的科学。按照工程建设阶段划分，工作内容可以分为：岩土工程勘察、岩土工程设计、岩土工程治理、岩土工程监测、岩土工程检测。
随着我国经济的繁荣与发展，各种建筑工程如雨后春笋般拔地而起，座座水库波光粼粼，栋栋高楼鳞次栉比。在各种土建工程中，岩土工程占有十分重要的地位。岩土工程是以土力学、岩体力学及工程地质学为理论基础，运用各种勘探测试技术对岩土体进行综合整治改造和利用而进行的系统性工作。这一学科在国外某些国家和地区被称为“大地工程”、“土力工程”或“土质工程”。岩土工程是土木工程的一个重要组成部分。资料统计，它包括岩土工程勘察、设计、试验、施工和监测，涉及工程建设的全过程。在房屋、市政、能源、水利、道路、航运、矿山、国防等各种建设中，都有十分重要的意义。

主要研究方向：
①城市地下空间与地下工程：以城市地下空间为主体，研究地下空间开发利用过程中的各种环境岩土工程问题，地下空间资源的合理利用策略，以及各类地下结构的设计、计算方法和地下工程的施工技术（如浅埋暗挖、盾构法、冻结法、降水排水法、沉管法、TBM法等）及其优化措施等等。
②边坡与基坑工程：重点研究基坑开挖（包括基坑降水）对邻近既有建筑和环境的影响，基坑支护结构的设计计算理论和方法，基坑支护结构的优化设计和可靠度分析技术，边坡稳定分析理论以及新型支护技术的开发应用等。
③地基与基础工程：重点开展地基模型及其计算方法、参数研究，地基处理新技术、新方法和检测技术的研究，建筑基础（如柱下条形基础、十字交叉基础、筏形基础、箱形基础及桩基础等）与上部结构的共同作用机理和规律研究等。

相对学院来说：东南大学的土木那是一流的，无可争辩滴，他在国内的地位也是首屈一指的，交通相对于土木的地位要差点吧。。。。
交通学院岩土工程，在交通学院不是最好的专业，不过，出去好就业，在交通学院交通工程和道桥专业不错，岩土工程一般情况，交通学院岩土方向偏重道路勘察、桥梁基础、隧道开挖
土木学院的岩土工程是综合的、比较全面的岩土工程，偏重建筑工程，如岩土工程勘察、地基处理、基坑支护、基坑监测等

另外补充一下：
交通学院是东南大学合并一个大专后才建立的，当时为了把交通学院的招牌打响，才分了土木工程的四个班过去，也是一种协助的模式吧。
综合实力交院的没有土木工程学院的好，至少在导师的配备上就可以看得出来，交通学院的老师都是在外面做工程的，没有几个专心搞研究。
读研的时候如果想赚钱，请考交通学院的。
若考路桥方向建议考交院，考地下工程、勘察、大岩土（除路桥外）建议考土木学院

就业方向的问题，之所以放在交通学院，是因为面向的是道路桥梁方面的岩土工程。而土木学院的岩土工程不限于此。

我是交院的学生，据我所知，建议你考土木工程学院的岩土工程，那里的毕业生比交院出去的岩土毕业生牛B的多，而交院岩土研究生和一般211学校毕业的岩土本科生就业情况差不多

前者是研究交通路线修护方面的方向，而后者是建筑方面的