把前面的牙盘跳到最大圈，后面的牙盘跳到最小圈，速度是最快的，但是踩着是最累的，这种调法最好是在路况好的时候，并且是平路。呵呵~
前变速器调到最大的，后变速调到最小。这样就是啦
调速器上数字越大速度越快。
把链子调到最大的那个圈的那个档
快不快看发动机
