京沪高铁宿州东站

宿州东站

　　 宿州东站宿州东站位于宿州市墉桥区蒿沟乡两半昌村，占地200余亩，目前已累计完成投资约51.6亿元，京沪高铁宿州段长65.76公里，由北向南贯穿我市，途经埇桥区杨庄乡、栏杆镇、支河乡、永安镇、桃沟乡、蒿沟乡、大店镇7个乡镇、36个村庄。宿州东站距城区直线距离23公里，现已修好市区与铁路接驳公路，开通了接驳线公交线路。京沪高铁宿州东站至城区接驳线客车实施方案已制定，拟投放10辆19座中型中级客车(先期投放6辆)，每天5:30至21:30双向循环发车，平均1小时一班。
　　设计近期年客运量511万人，远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站，宿州东站为第11个站，铁路线上距北京767KM。
　　宿州东站站场规模为2台6线。为2座中间站台，正线2条，到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8米;出站地道1座，宽8米。站房总建筑面积4998平方米，其中：普通候车室1622平方米，贵宾候车厅82.8平方米，售票厅221平方米。站房为“线侧下式”站房，站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m。承重体系：钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构.　站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。 高铁建设者冒高温奋战在京沪高铁宿州东站京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设，铺轨速度较快。 据最新公布的京沪高铁列车运营表，宿州东站每天要途径12次高铁列车。
　　宿州东站已于2011年5月22号竣工，目前已经正式投入使用。

6月30号京沪高铁正式开通运营，哥是7月3号在宿州东站下的车，满怀着坐高铁的兴奋和享受，走出了宿州东站，接下来回市区才是连环悲剧……

不跟你扯淡了

宿州东站在“蒿沟乡”，距离市区直线距离23公里，实际上大概要走近40公里才能到

想去的话，有3种方式
1.打车，不晓得多少钱

2.在汽车北站，就是老火车站北边，滨河路上那个汽车站，坐“王集”的车，直接到宿州东站，费时约一个半小时，车费8快

3.去快客站，乘坐高铁到市区接驳公交，费时差不多，车费16

从宿州高速北入口（北十里）或西入口（迎宾大道西）上高速，大概在去泗县的高速，第一个出口下，左转一直走就到，开车20-30分钟

坐9路车到快客站 就是9路的底站就行了

从老火车站 做29路公交车就到火车东站了