不会不准,时速差可以忽略不计。但是改装后的轮毂加大了,轮胎加宽了,所以扁平比就需要降低,这样改装后车子稳定性、操控性提高,舒适性会降低,动力会稍有影响,油耗就会稍有增加。
14寸的轮胎规格是174/70/14,这个规格数值里的175是17.5厘米的胎宽度,70是扁平比,14是这个规格配备14英寸的轮毂,如果要换15寸轮毂,最好升级为一个与原车轮胎外径接近的规格。
扩展资料:
轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。
平衡标志:用彩色橡胶制成标记形状,印在胎侧,表示轮胎此处最轻,组装时应正对气门嘴,以保证整个轮胎的平衡性。
滚动方向:轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向,以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错,则适得其反。
磨损极限标志:轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限,一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换,否则会因强度不够中途爆胎。
轮胎与轮毂要分清,你说的14寸换15寸应该是轮毂吧。既然轮毂换大了一寸轮胎自然就要缩小一寸,这个所有帮你改装车轮的店家都懂的,你放心吧。时速表是很难调校的,也不必要去调。
更换较大的轮毂和轮胎是会影响时速表准确度,一般来说更换较大尺寸的轮胎轮毂造成时速表指示数值比实际车速要偏小,具体误差大小还要看更换前后轮毂轮胎的具体尺寸。校准需要修改行车电脑程序对车速传感器脉冲的计数或者更换匹配型号的传感器,一般较难实现。
是会有一定的差值,不过基本可以忽略不计,没必要调,你要担心的就是验车是都能通过,还有就是你的轮胎舱能否放下15寸轮毂
我晕 你怎么这么可爱啊 换了轮毂 外面轮胎也要换丫
比如轮毂14寸换成15寸 那么外圈的橡胶轮胎 就要换成薄的
总的来说 轮毂大小+轮胎厚度 是一个固定的数
ok?