07款Mazda6和M6轿跑区别

骄跑版 双叉臂取代最常见的麦花臣式前悬挂，同时E型多连杆后悬挂和齐全的主动安全配备ABS、EBA、TCS、DSC 引擎催谷在3500-4000Rpm

2007款马自达6上市了，各种声音纷纷而来，我也忍不住说说马自达6。
马自达6的优势：
1：时尚。可以说当年的马自达6无论是在外形还是内饰都是比较前卫、时尚的。在这一点上，马自达6的成功有时尚元素的功劳。
2：动力。马自达6的动力性还是不错的，在2.0L—2.4L排量组别中，马自达6可以说是比较出色的。
3：操控性。马自达曾经的宣传口号就是弯道之王。在经过试车之后，操控性虽然没有那么夸张的好，也足以和同级车媲美了。
4：经济性。根据CCTV等各大媒体组织的节油赛中马自达6的表现，我们有一定的理由去相信成绩。毕竟人家是在拿数据说话，我们且不问数据的真实性，至少还是有自己的优势的。
5：准确地定位。马自达6有理由证明自己的定位是准确的，其销量就是个有力的证据。虽然现在销量平平，可当年的马自达6可是中级车中的一员虎将啊！
马自达6的劣势：
1：品牌不够强硬。且不说是不是日本品牌，至少品牌不能和大众、丰田、通用、AUDI等一类品牌相比较，何况马自达6在中国还有很长的路要走。
2：随时间发展，定位混淆。随着同级产品越来越多，马自达6原有的产品定位也没有经受住考验。因为同级产品价格诱惑力较强，致使马自达6不得不调整产品价格，使得自己把一些本不属于自己竞争的对手列为竞争对手。
3：受到马自达3的影响。这个是不可质疑的一个因素，虽然产品定位上有所区别，但是消费者不会这么认为。大众所看到的是一个不被信任的过程。
4：2.0L真的有那么好么？我却认为，马自达6应该走好自己的路，看好自己的家。这次2.0L 07款上市的举动，就有些典型的“吃着碗里的，看着锅里的”，什么地方都想下手赚上一笔，2.0L并不适合马自达6。
5：创新不足。马自达6是一个好的产品，虽然经常不断地去调整自己的产品，使其经常能够得到最新的竞争力，可我却认为，这些虽然是重要的，但是不妨去学习学习美国人在中国做生意的本事。

马6轿跑综合了马6好的配置,弥补了马6各种型号的不足,个人极为支持!!!

同意楼上的回答！如果是我的话我会买2.0手动档，马六上很多配置平时都用不太着花那钱不值得！倒不如买一个性能稳定的2.0手动，6挡的变速箱多爽啊！还实在如果觉得动力不够强劲可以花钱改装啊，改装出来的马力比2.3的还要强劲再配上原装的6挡变速箱多爽呀！

主要是动力上的区别。
普通mazda6除了旗舰型装了2.3L的发动机以外，其他的都是2.0L.而骄跑版的手动，自动车型装的都是2.3L发动机。

具体参数如下
2.0L 最大功率 108kw/6500rpm 最大扭矩 183Nm/4000rpm 百公里油耗 6.0L
2.3L 最大功率 120kw/6500rpm 最大扭矩 204Nm/4000rpm 百公里油耗 6.2L

骄跑得价格大概贵个2-3万

轿跑配置高一些，外形稍有改变