LNG槽车有水怎么卸出来

水在-162度是固态冰的，如果水分不多，应该是沿着罐体内壁结冰，不是很厚的一大块，除了那种口径比较小的管子，比如增压管，随液体出来的冰应该不多吧，气化后的水蒸气应该不会对试用者有太多影响。
你干脆把这车LNG用完，然后放空压力后用风机从液相管进，放空管出吹干里面的水（之前也可以用干燥氮气稍微置换下，安全点），增压管外面可以浇点热水，然后用干燥氮气置换，再用干燥天然气置换，再用冷态天然气预冷下，预冷可以用地面罐的LNG用增压器气化后的冷态天然气从液相口进入车里，然后从气相口回到地面罐，等软管外面全部结霜，差不多就算预冷好了，以后就可以正常使用了。

第一：水在LNG（-162度）是什么状态？有黏性吗？是紧贴槽车底部的一大块冰块， 还 是在液体里分成一块块的小冰块？
第二：槽车出来的液体会含有冰块吗？
第三：这样的气体对调压器会有何影响？
第四：天然气过滤器，能过滤气体里面的水分吗？
第五：客户使用者样的气会有影响吗

液位计探头，细的管道肯定因为水变成冰堵住了。
所以。
分类回答
1、水肯定成固态，冰状，应该是水滴成的小冰坨。
2、出来的液体应该不含有冰块。
3、对压力没有影响
4、过滤，可以过滤掉水分，杂质
5、客户使用影响不大。

建议你，把液体卸载完之后，用氮气置换一下。然后检查仪表是否好。