谋划这个方案的人完全是脑子进水了。涿州～第二机场～固安～廊坊～香河～大厂～燕郊～首都机场，涿州人去趟北京还要先围北京绕半圈儿，再从北五环进京，这么远的距离都能到石家庄了，涿州人除非缺心眼，要么不会有人坐它。并且城铁与地铁完全不同，地铁两块钱，按这个城铁的距离，票价不会低于50。
这个方案早在2010年就定下来了，至今才公布于众。
说实话，无论京石高铁还是这个涿州到北京的城际铁路，都不是为了涿州人民服务的，是为了缓解路过北京的火车而修建的，只不过被涿州无良的房地产商利用了。
具体的路线是（非官方，听说的）东仙坡-----影视城------第二机场（离涿州义和庄12公里）----- 固安----- 廊坊----- 香河----- 大厂----- 燕郊----- 首都机场。
目前这个项目由北京市、河北省/山东某房产大亨共同出资建设。
不是，不在一个方向上！
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