1、信息化潜力尚未挖掘
汽车行业在特有的经营管理中运行时间过长,没有跟随市场脚步,安装业务信息系统,对业务进行规范化、流程化、标准化。也有一些集团上过业务信息系统,但从销售、售后到水平的全流程也并没有打通。跟别提信息化程度比较高的商业智能BI。
也有一些集团上过业务信息系统,但从销售、售后到水平的全流程也并没有打通。跟别提信息化程度比较高的商业智能BI。随着越来越多比较聪明的汽车经销商(4S),开始重视信息化的建设投入,去做精细化管理、精细化运营,就能从客户业务、售后服务服务利润为主的流程中获取更收益。
2、汽车价格、自动驾驶拥车门槛
汽车在厂商之间的竞争和新能源车企的入局影响下,单从价格来说,已经为汽车市场带来了大量用户。未来随着经济发展以及汽车价格的再次下降,家庭拥车势必会变为个人拥车,汽车的使用范围会再次扩大。
另一方面,世界汽车所有量让很多人产生了一个误区,认为开车是不需要门槛的,汽车的销售只是以家庭为标准,所以家庭单位只要有人能开车,对于个人来说,汽车的门槛也就无关紧要。但根据商业智能BI数据分析,随着人均拥车增加,自动驾驶才是为大量因为各种原因无法开车的消费者准备的大杀器,等完善之后,汽车市场会迎来新的爆发成长期。
3、车联网、城市大脑降低交通压力
目前,随着一线城市人口数量不断增加,城市已经无法持续外扩容纳足够人群,相关机构已经出台一系列卫星城以及县域城市建造计划,而城镇化的建设也会带来更多汽车市场。
很多人说,公共交通导致了汽车市场的没落,其实不然,从商业智能BI数据分析中能知道,更准确的说法是交通压力才是汽车市场最大的问题,拥车辆的增加使大城市交通已经成为消费者购车的最大拦路虎,如果交通问题能有所改善,私家车出行无论是隐私、安全、速度等各方面,都是公共交通无法提供的。
车联网和城市大脑就是解决停车、交通问题的最好帮手,如果未来能实现车辆全部联网,上传交通数据,由城市大脑指挥自动驾驶、无人驾驶车辆顺畅通行,自动对交通,停车等进行疏解,汽车市场就能迎来新的大规模商机。
据中国汽车工业协会统计,去年1至7月,汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元,同比增长29.44%:产品销售收入3598.88亿元,同比增长31.05%:利润总额221.90亿元,同比增长51.14%。主要经济指标增长都比较大,实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。据有关部门分析,近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长,特别是次发达地区。为此,国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车,以满足中国家庭的需要。中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。 有关人士预测,未来,我国汽车工业将呈现六大发展趋势。 一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者 二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。 三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。 五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。 六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。
目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。从这个角度看,汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。加入WTO后,随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入,对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。高等教育,对高层次人才的培养也还不能够满足国家对服务贸易人才的需求,企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作,具有良好的工程背景,掌握服务贸易理论,熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。
“ 毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
”二、汽车服务工程专业就业方向:
汽车服务工程专业学生毕业后可在汽车营销及售后服务、汽车检测与维护、汽车保险与评估、汽车运输、物流经营等领域就业,从事管理、技术服务、科研等工作。
国内汽车服务是新兴行业,属于第三产业,就目前市场的发展程度来看,前景还很广阔。要想成为一个优秀的汽车服务人才,单是学习汽车维修、检测还远远不够,还必须对汽车构造有一个全面的了解。因此,本专业还开设了诸如汽车服务系统规划、汽车营销与策划、工程力学、机械设计基础等课程,力求每个学生都能成为汽车服务界的全才。
汽车服务工程专业学生适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作;可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营;可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。学生毕业半年后的就业率达97.3%。
1.国民经济持续增长,居民消费升级拉动了汽车市场需求
目前,中国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右,千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆,达到全球平均水平。
2.汽车升级换代周期缩短带来新的市场机遇
全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短为1-3年,改款车型由原来的6-24个月缩短至4-15个月。
3.“节能环保”政策促进了新能源汽车的市场需求
新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径,也是提升国家汽车产业竞争力的着力点。
4.全球化采购策略为中国汽车行业企业提供了广阔空间
在竞争日益激烈的市场环境中,全球化采购、全球化生产、全球化市场的“全球化”策略已成为各大汽车整车厂、跨国大型一级供应商的主流战略。
近年来,我国的新能源汽车市场迅速崛起。随着在环保、经济、便捷等方面的优势日益凸显,新能源车保有量快速增长。自主品牌把握住难得机遇,将大力发展新能源车视为对欧美传统车企实现弯道超车的重要途径。不过,这些年我国在新能源汽车推广上风生水起,所以前景还是很不错的。