有哪些车比较省油，能推荐一下么？

省油的汽车有本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、本田CR-V、索纳塔九。

1、本田雅阁

它是一款设计很出色的汽车，是年轻人的最佳选择。其中，主要是推荐混动版雅阁。这款汽车拥有2.0L发动机和电动机组成的油电混合动力系统，百公里油耗仅为4L。它有着50L的油箱容积，一箱油跑上千公里不是问题。

2、丰田凯美瑞

它也是混动版车型，它的油电混合动力是由2.5L发动机和电动机组成的，它的耗油量也在四升左右。它的油箱体积也与本田雅阁差不多大，因此，它一箱油跑一千公里也问题不大。

3、丰田卡罗拉

凯美瑞的价格有些高，这个丰田卡罗拉的价格就比较好。如果行驶一百公里余困旁，它的耗油量也在四升左右。虽然它的油箱容积比较小，但是续航能力也不弱。

4、本田CR-V

一般来说，SUV油尺漏耗比较高，但是这款汽车就是不错的选择。行驶百公里大约耗油5L左右，续航能力也很强，而且这竖橡款汽车的空间也比较大，乘坐舒服。

5、索纳塔九

这是一款旗舰级产品。它也是混动版车型，拥有2.0L发动机+电机组成的油电混合动力系统，行驶一百公里耗油5L。

宝骏310、大众朗逸、大众帕萨特、奔驰E级、宝骏510这五款车几省油，这五款车用有超高的知名度，在同级别的车中价格比较实惠，下面具体来介绍一下。

1、宝骏310

这款1.2L手动豪华款搭载了一台1.2L的自然吸气发动机，最大功率为82马力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm，并匹配5挡手动变速箱。宝骏310离合器的调校适中，油离配合合理，整体动力输出较为柔和，综合油耗也仅为5.3L/百公里，在同级别车型中表现优秀。

2、大众朗逸

朗逸1.2TSI蓝驱车型与普通型号朗逸最大差别的是发动机，1.2TSI发动机虽然只有1.2L排量，但其最大功率与1.6L自然吸气发动机持平，而且扭矩则足足大了45牛·米，差不多相当于2.0L自然吸气发动机的水平，而且最大扭矩的输出范围比自然吸气发动机还要更加宽泛。5.28L/百公里综合油耗的表现非常优秀，甚至同级别混合动力车也很难达到。

3、大众帕萨特

2016款 280TSI DSG尊荣版搭载1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，与之搭配的是一台7速干式双离合变速箱。这套动力系统应付日常城市路况基本不成问题，驾驶操作上更加轻便。价格适中，又有着不错的油耗表现。

4、奔驰E级

这款奔驰E300L搭载2.0T高功率版本的四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，配备奔驰当家的9挡变速箱。经过全新调校，整套动力系统更加沉稳和舒缓，同时动力输出更加畅快。其9挡变速箱换挡速度快，配合车身不同驾驶模式能有效控制油耗，综合油耗8.6L/百公里也展现了其优秀表现。

5、宝骏510

宝骏510配备通用1.5L P-Tec发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛·米，具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术，配备6速手动变速箱是宝骏510的最大亮点，挡位多了一格，换挡次数也会增多，同时跑高速能降低发动粗磨机转速，油耗自敏局燃也降下来了岩拿斗，所以才有6.3L/百公里的优秀油耗表现。

省油车的选择技巧：

1、选车型

在满足动力性和加速性要求的同时，尽量选择排量偏小的车型。一般情况下，排量小油耗就会相对低一些。

2、选新款车

尽量选择新款的车，尤其是发动机款式较新的车型，一般来说，越新款的轿车发动机节油性能越好。

要说省油这个问题，我认为应当区分价格区间来回答，因为不同价位的车技术水平不同，车体大小不同，驱动形式也不同，并且购车消费者的承受能力也不同，我以价格分为三个档次，依次对比较省油的汽油车做出推荐。

1.10万元以下。这个价位我首推广汽本田的飞度。它在车友圈中有个带一点戏谑又不失夸赞意味的称号叫做“平民超跑”，一来是因为它价格比较亲民，走量的自动挡车型在八万元左右，二来是说它的动力十分强悍，是目前1.5升自然吸气民用发动机中誉码功率最大的机型，0-100公里加速时间八秒出头，而百公里油耗为5-6升，并且加92号汽油就行。虽然该车的隔音、减震是明显的短板，但好在动力强劲、省油经济，并且保值率高，所以是该价位的推荐车型。

2.10-20万。这个价位推荐丰台的卡罗拉1.2T车型。卡罗拉是目前全球单一车型的销量冠军，稳定、可靠、实用，深得消费者的信赖。而这款1.2T车型是丰田为顺应目前节能减排大源虚段趋势下的一款产品，1.2升涡轮增压发动机没有像对手那样使用三缸机，而是继续四缸传统，因此消费者不用担心振动的问题，并且采用了可变气门正时和缸内直喷技术，热效率高达36%，车主反映平均油耗在6升左右。

3.20-30万元。马自达素有东瀛宝马的称号，说明它的操控性能可圈可点。近几年，马自达研发出创驰蓝天技术，志在继续发掘自然吸气发动机的潜力，通过发动机、变速箱、底盘、车身结构、车身材料的整体优化进一步降低油耗。因此，马自达阿特兹2.5升排量的车型百公里油耗为7升出头，作为一台雹誉车长接近5米的中型车，这个成绩实属不易，并且自然吸气发动机的动力线性，可靠程度、保养维修便利性都是涡轮机无法比拟的。

说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一薯慧敬般的用户第一时间都会想到日系品牌。

确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。

而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好数慎，并且品质也相当的碧唯不错。

1. 丰田威驰。这款车的消费群体主要针对工薪阶层，可靠、耐用，并且三厢车的实用性要比两厢车要好一些。虽然它的发动机数据不突出，变速箱也是平平无奇的CVT，但是调教的顺滑，驾驶感受轻快惬意，百公里油耗六升出头，并且保养价格实惠，成熟枣正耐用，一次小保300元左右就可搞定，这也是我不推荐飞度的原因，飞度发动机虽然强悍，但是保养价格高，需要添加清洗剂，所以省心程度比威驰低一些，并且三厢车的日常便利性要比同价位两厢车高出不少。

   

2.雷凌1.2T.这款车实际同卡罗拉一样，只不过一个是欧版，凳御悔一个是美版。不过考虑到一汽和广汽在品质控制方面的差距，我还是更推荐广汽的产品。这款发动机采用循环切换技术，缸内直喷加持，热效率36%，百公里油耗不到7升，并且标配车身稳定系统，提高了行车安全性。

3.丰田凯美瑞。我比较推荐混动版本的。毕竟热效率41%的发动机是一个非常傲人的成绩，混动版的加速能力更强，更有推背感，整车底盘更有韧性，更加沉稳，驾驶员坐姿更低，更加强调运动感，并且该车基本上能够想到的配置基本都一应俱全，实用性，便利性方面让人很难拆蔽挑出毛病来，尤其是因为电池组不再像上代车型一样，而是安置在后排座椅下方，所以它的后备箱空间形状完全同汽油版一样。最突出的还是油耗，百公里平均油耗5升左右，节油效果非常明显。