先得说J-15和SU-33可以想象是相当不一样的东西，SU-33做舰载机可以说牺牲是相当大的，尤其是重量的增长，而且完全没有资金进行任何升级，所以基本的任务系统是SU-27初期的等级。问题多多的雷达加上可靠性杯具的R-27，这个在未来战场基本上就是鱼肉。虽然R-73在为数不多的实战里表现还可以（或者是R-27太囧了），但是要是近距离空战F-16这个重量级的飞机就能干了。多功能不行，加上起飞重量限制，实际作战效能真是比不上F-16档次的飞机。
理想的话J-15应该会有综合的性能提升，毕竟这个是对应未来威胁的飞机，未老先衰就惨了。虽然不能期待有多少推力但是至少改进材料能减重，实际上基本结构也很可能和SU-33有差别，毕竟是借鉴不是单纯的引进制造了。靠今天的航电技术做成真正的多用途战机也是有可能的。
F-14的退役是早就计划好的（94年），所以很多花钱的大升级根本都给否决了，到最后F-14连AMRAAM都没有，AIM-54在真正的空战中又不好用。APG-71虽然费电但是处理器是80年代的了，当然航电里也看不到F/A-18E/F的AESA或者JHMCS这种东西。毕竟基础的技术和思想是60年代的东西，跟不上时代了。Super Tomcat 21虽然拿来YY可以爽一阵，但是现实是这个东西经济性很不好，而且在JSF的面前它本身就没有存在的意义。
其实歼十五就是仿制的苏-33.性能上都差不多！但是中国航空发动机一直是个瓶颈！F-14已经老了！在视距打击，航电，飞控制，火控方面肯定是赶不上了！
苏和歼根本就是一个玩艺 但发动机没人家的好 他们是三代半 而F14是三代机 但论战斗力也许势均力敌的 因为滑越起飞的飞机不能满载满油的升空 油可以空中加 但是武器不可以 所以在打击目标也许能力不相上下
三种都是三代机,宏观上看没有太大的技术差,但是F-14主要是上世纪70年代的技术,同苏-33无太大差别,歼-15是现在研发的,在航电系统上更胜一筹,但是在发动机上,用的是国产发动机,是一个瓶颈,从单纯对比上难分胜负!
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