宁波轨道交通2号线的车辆信息

宁波轨道交通2号线一期工程初期采用单一交路方式，工程车辆选型为B型车，每抽6卡车卡，4动2拖，列车最高运行速度80公里/小时，初期配车数量为22抽，共132卡。规划轻纺城站和清水浦站为近期小交路折返站。
宁波轨道交通2号线一期工程所用车辆与宁波轨道交通1号线同为南车株洲电力机车生产，而车辆牵引系统则由株洲南车时代电气生产。车体材料为铝合金，外观为鼓形，宽2.9米，全车定员1460人，最大载客量2062人。列车两端车辆能量吸收区，保证乘客在两列车以每小时15千米相对速度相撞时的安全。控制中心可随时调取每辆车每个摄像头的视频。车轮采用阻尼降噪环车轮，车内采用铝合金车体整体隔声结构及低杂讯电气设备，减小对沿线的噪音污染，提高乘客乘坐的舒适度。列车涂装使用2号线的红色标志色进行设计，车头采用流线型头罩，头灯采用丹凤眼造型，腰带为波浪形用以体现宁波的地域特色。车辆内饰延续了1号线的风格，以白色为主并点缀红色。与1号线不同的是，2号线车辆不再使用闪灯图以显示列车位置，而改用28寸LCD动态电子地图。 制造商：南车株机
设计时速：最高80km/h
平均启动加速度：≥1.0 m/s
平均加速度：≥0.6 m/s
受流方式：直流1500伏架空接触网
列车编组：6卡编组
车卡：带司机室拖车长19.65米，动车长19米，宽2.892米
载客量：定员1460人/抽，最大载客量2062人/抽
制造年代：2014年
电机传动方式：VVVF交流传动
列车总数：22抽
编号：02001－02022