摩托车发动机的散热是靠汽缸体和汽缸盖上的翅片来进行的，摩托车在行进中再由空气带走这些热量，从而使发动机保持在一定的温度上。汽油在汽缸内的燃烧温度可以达到一、两千度。你的摩托车已经把它降低到了90度，已经很不错了。何况还是二手车。不过，你还是应该注意，经常的清洁你发动机的翅片，让它更好的起到热交换的作用。检查一下你发动机的机油是否干净，粘度是否合适，不行就换新油，不要吝啬。摩托车前方，特别是发动机前方，不要装档板，否则会大大地加速你发动机温度的上升。
发动机是高温部件，气缸内在剧烈燃烧，就象一个锅炉一样，里面在着火（或者说是在爆炸）外面当然会很热，只要起动后几分钟或跑上一、两公里，就会很烫手了，这是正常现象，发动机内机油的温度，最高都会达到一百度以上，比开水还要热，这些热量散发出来就会感觉发动机热了，只要发动机内的机油正常，机油泵和油道没有问题，没有异常磨擦（有异常摩擦就会有异响了），驾驶操作方法正确得当，没有超载或超负荷运转就没问题，不用担心。
摩托散热一是靠空气流动散热，二是靠发动机内的机油散热，机油质量不好或者使用时间长了就会导致发动机的温度过高。
热是很正常的,骑五公里就很热了,用手摸发动机不过十秒
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