2011款 捷安特 ATX 750 性能怎样、、碟刹性能怎样、、回答好的加分、、

我前天才买的黑色款，从外观讲却是很不错了，因为是碟刹版，轮圈也用的是碟刹轮圈，很漂亮。
骑了一天吧，感觉不错，前拨是altus，后拨是8速alivio，牙盘和中轴都是不知名的，你关注的碟刹是台湾彦豪的，估计不如avid bb5，因为之前一直用的v刹，在这方面没啥发言权，不过这个碟刹用起来还不错，绝对能刹得住车：），手感稍稍有些软，不知时间久了会怎样，实在不行，用废掉了再换avid 或者其他的。前叉是twins的弹簧前叉，不带锁死但可以调软硬。整体感觉不错了，外观和性能兼具，如果能搞到2011款得770d更好，我们这边订不到货，11款750我觉得值得购买，官网价格2198，我在西安买的也是这个价，祝愉快

前两天刚帮一哥们的同学修理了750上彦豪的破碟刹。个人评价是跟10款差别在于架子结构有了强化，叉子升级了，轮组升级了，不过都不明显，不过涂装依旧给力！彦豪的碟刹仅限于刹车，没有任何手感可言。很生硬，车子的传动系统可以说没有任何提升，手拨没有变化。提醒你的是彦豪的那个碟刹自己调的话很不好找工具。手感啥的就不说了，制动力还算可以。

碟刹除了高端的外，没有什么意义，它不如v刹.，当然除要装酷外，至于你讲的捷安特 ATX 750的 性能，这个价位的配置都差不多，没有什么特别的。

碟刹的性能除了先天条件的觉得，还有一个方面不容忽视，那就是调试，所以找一家专业的车店是必不可少的