从小区到垃圾回收站里程我想了几种方案
方案一，将图中所有道路测量一下，算出总距离，我们有理由相信收集车经过了所有路径一次以上，此外，有理由相信，越靠近中转站道路被经过的频率越高，所以可以确定一个系数对总道路加权，作为总的收集里程（当然也可以分大体对地图分片不同地区加权不同，或者直接算各个中转站）
方案二，统计居民区大体面积，假设居民区单位面积收集车辆的收集里程一定，计算历程然后加上中等以上道路的里程作为总里程
关于第二问也有几点建议
方案一：以居民人口分布做为垃圾分部依据设立中转站，这样做似乎很合理，垃圾总量804不变按人口成分，但是似乎太麻烦
方案二：总垃圾按小区面积分成，这样做似乎理论依据不强
方案三：将现有垃圾中转站的服务范围大体分片，每个范围内按经验（如小区密集处点多，而绿地处点十分松散）设立若干点平分垃圾作为小的收集点，重新分布中转站时是新的中转站服务范围覆盖这些点，并根据各点垃圾量计算中转站垃圾
婆婆12867665
哪位人才能看懂啊？
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