液力变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件,替代了传统手动变速箱上的离合器。
液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。图为液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。
有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。
高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。
优点:
1、良好的自动适应能力
根据机器的行驶阻力或其它作业阻力,变矩器可在一定范围内自动地、无级地变速和变矩。。
2、提高了机器的使用寿命
由于液力变矩器的工作介质是液体,它具有减振作用,可以大大地降低传动系统中产生的动载荷。
3、提高了机器的通过性能
液力传动的机器具有良好的稳定的低速性能,这样可使机器与地面的附着力增加。
楼主这问题问的好。说明楼主对变速器有很深的理解及思考。
1、首先楼主需要明白变矩器的作用: 变矩器的增矩作用只在泵轮与涡轮有较大的转速差时才有
转速差越大、增矩越大。(记住是增矩)
2、楼主混淆的概念: 变速器的变速与变矩的作用 是通过改变传动比实现的。小齿轮带动大齿
轮实习增矩。大齿轮带动小齿轮实现变速。但是他们之间并没有增加
总的能量、而且存在消耗能量。所以变速器只能实现变矩。而不能增矩。
3、如果没有液力变矩器、发动机输出的扭矩输出多少就是多少、。 有了液力变矩器、通过导论的助推作用、从而是扭矩得到倍增。。。所以需要液力变矩器。
楼主提的这个问题是把手动档和自动挡搞混了,无级变速器是变速箱的统称,而变矩器是相当于离合器的作用一样!
视频主要讲述变速箱变矩器的工作原理,及故障点,变矩器的损坏是内部的单向离合器坏掉了,出现车子无力的故障现象可能就是变速箱的变矩器坏掉了,需要及时找到变速箱专修店进行维修。