懂摩托车的请，请教。谢谢

摩托车排量CC，就是毫升，一般多这个车100CC.125CC，意思就是这个车是100毫升排气量的，或者125排气量的，当然，排量越大的摩托车功率越大，跑得越快，当然，排量大的车，还要区别核心技术如发动机技术，不能一味的说发动机排量大就贵，还要和发动机车架等综合含量来说，但是总体上来说，我们国家摩托车的排量列举常见的几种70CC,100CC,125CC,150CC,175CC,250CC，国内最大排量的，目前是80年代的长江750边三，国外摩托车如宝马、KTM，本田、雅马哈等很多知名摩托车，排量很多都是公升级以上，也就是1000CC以上的排量，性能功率和国内生产的摩托车，那简直就是不可同日而语。
按照国内合资的踏板摩托车而言，能跑多快，我曾经有一台飞鹰YAMAHATB125，也就是125排量的车，我带人在平路上，曾经能跑到115公里时速，当然，和我原来细致保养有很大关系，我的一些踏板车友，改装火花塞，点火线，高压包，普利盘等，还能跑120甚至130，当然，他们是踏板绵羊改装发烧友。
踏板车，国内比较好的就是五羊本田或者雅马哈巧格这样的合资品牌车，价格6000多，当然你看了价格贵，但是一分钱一分货，人不识货钱识货。按照你说的省油，3000以下的踏板，只能买电瓶车了，踏板摩托车就是自动换档的，意思就是你给油门大，就跑得快，油门给得小，就跑得慢，很适合女士、老人家开，很傻瓜，会骑自行车就会骑踏板摩托车。
我在西藏呆了很长时间，每年，都有不少车友骑行踏板摩托车从全国各个省市骑行几千公里走川藏青藏线进藏，基本上都是本田雅马哈这样和国外大品牌合资生产的摩托车，国内的摩托车和国外的摩托车技术差距还是很大。
最让我感触的一次，在重庆嘉陵摩托车研发中心，遇到研发人员王皓，他骑的是一台台湾进口的雅马哈踏板车，125CC排量的，（该车嘉陵厂进口用于技术研发的）。晚上相约去滨江大道吃宵夜，我骑行的是一台合资的150CC排量的男士车，他还带着一个人，我空车不带人，最后在滨江大道上的时候，我油门已经加到底了，速度是115公里左右，结果，只能远远看到他的尾灯，只能过国产摩托车技术和国外摩托车技术还是有很大的差距。
希望该答案能给你一点借鉴，要是还有不明白的，给我留言短信

CC(毫升)，就是汽缸容积，也叫排气量。是汽缸内径的截面积X冲程的积。目前，国内摩托车的排量从小于50毫升，到70毫升，100毫升，125毫升，150毫升，175毫升，250毫升，750毫升（军警用的三轮摩托车），都有。国外还有大到1000—2000毫升的，比如日本铃木的巡洋舰，德国的宝马，美国的哈雷.戴维森。当然，排量越大。价格一般就高。哈雷在8、9十年代的的价格是80万港币，比一般小轿车都贵呢。踏板车当初的设计理念是给家庭妇女去超市买菜用的，因为安全的原因，设计时速不能很高，最高也就是6、7十公里/小时，排量小的更慢。踏板车全部是无级变速的，没有换档机构，所以，油耗普遍很高，与你的要求恰恰背道而驰。如果你喜欢速度，希望省油，我建议你选择骑式摩托车，那你的要求就可以满足了。最后告诉你的是，踏板车的摔倒率是骑式车的5倍以上，在高速的时候，踏板车摔倒时人受伤的严重程度是骑式车的十倍！ 喜欢速度的你，安全第一哦。

摩托车排量是发动机的刚体容积用CC，排量越大的马力一定大.还有排量大的价钱不一定贵.因为涉及到品牌和质量所以价格就不一定了 .踏板摩托车一般最快跑多少迈？这要分多大的排量.一般50能跑50到60码.125能]跑80到100，买踏板我建议买新大州50省油质量也比较好.价格在四千左右.三千以下的踏板质量都不行.踏板摩托车没有自动换挡的，是无级变速的.

cc是排量单位 大排油耗大但动力猛很多 踏板好的140码不是问题 雅马哈的JOG蛮好能跑100多码 新车六千多 二手四千多质量不错

CC就是排气量，现在一般摩托车的都是125CC，也有250CC，但是比较少，但是125CC的省油了！就算125CC也能开到100KM/H。